各位看官老爺好，又跟大家見面了，感謝大家在百忙之中抽出時間來看本期的包公看車。
今天我們來聊一聊霸道4000,酷路澤4000,途樂有關于這三輛車的一些信息。
首先，霸道4000搭載的是4.0升V6 VVT-I發動機，6速手自一體，最大功率可達202/5600(Kw/rpm)，最大扭矩381牛米，最大扭矩轉速4400，這款車的車身尺寸為：4840*1885*1890（單位：毫米）， 軸距為：2790（單位：毫米）。
說完霸道4000，我們再來看一下酷路澤4000，這款車搭載的也是4.0升V6發動機搭配6速手自一體變速箱，可以迸發出275匹的馬力。這款車的車身尺寸為：5095*1970*1930（單位：毫米），軸距達到了2850（單位：毫米），相比于霸道4000，酷路澤4000整整大了一個尺寸。
說完上面兩個，還有一個就是日産途樂，途樂這款車相比于豐田的兩款，更具有性價比。途樂搭載了一台名為VQ40DE的4.0L V6發動機，最大馬力達到了297匹，峰值扭矩更是達到了550N·m，與之相配的是7速手自一體變速箱。途樂的外觀尺寸比酷路澤4000稍微大了一點，他的長寬高為：5165*1995*1940（單位：毫米），軸距達到了3075（單位：毫米），我們通過數據可以看到，途樂在軸距上的優勢就更加明顯了。
以上的三款車都是屬于中東版的平行進口車，目前所有的平行進口車都是國五的排放标準，根據我國的政策來看，有些地方是不能上牌的。
敲黑闆，下面我要說的就是重點了，各位記一下。
雖然國家放緩了全國全面實施國六的執行時間（到2021年1月1日*新的執行日期），但是還有一個時間點也是非常重要的，就是在2020年7月1日，這個時間限制了平行進口車的報關時間。也就是說，在這個時間之前所有到港的平行進口車都要完成報關手續，如果過了這個時間，沒有報關的車就是廢鐵，在國内是沒有任何辦法銷售的。所以現在港口能賣的車已經不多了，尤其是以上我說的三個爆款。港口車商已經在處理庫存了，現在的價格還是比較友好的。（悄悄透露一個消息，中東版2020款途樂已經快要到港了，不過隻有2000台。）
以上就是我今天的内容了，感謝大家的審閱，有需要的請關注我的公衆号包公看車
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