城市發展 交通先行！

　　近日

　　随着通蘇嘉甬高鐵江蘇段的開工

　　蘇州“豐”字形鐵路網正式成型

　　生活在蘇州，出行将更便捷，更高效！

　　圖源：攝圖網

　　蘇州市規劃建設批複鐵路總裡程達1089.7公裡，其中已通車鐵路總裡程達323.7公裡（京滬線滬甯段、滬甯城際鐵路、京滬高速鐵路、滬蘇通鐵路、太倉港疏港鐵路專用線）；通蘇嘉甬高鐵開工後，在建鐵路裡程達346.3公裡（通蘇嘉甬高鐵、北沿江高鐵、南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路、鹽通鐵路南通西至張家港段、滬蘇通鐵路二期、陸家浜鐵路貨場工程、蘇錫常城際鐵路太倉站和水鄉旅遊線蘇州南站預埋工程）；國鐵幹線均已實現開工建設，待建鐵路中城際鐵路規劃批複裡程326.7公裡（蘇錫常城際鐵路、如通蘇湖城際鐵路、蘇澱滬城際鐵路、水鄉旅遊線）、市域（郊）鐵路93公裡（蘇虞張線）。

　　蘇州有一大波交通項目正在“路上”

　　趕緊和小鯉一起來看看

　　這些交通項目的最新進展情況吧！

　　這些鐵路在蘇設站

　　通蘇嘉甬鐵路（蘇州設4站）

　　介紹：通蘇嘉甬高速鐵路新建正線長300.952公裡，江蘇省境内135.039km，其中蘇州市境内123.679km（含通張段），全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。設計時速350km/h。

　　圖源：中國鐵路

　　在蘇設4站：

　　◆蘇州北站

　　高鐵蘇州北站擴建站房規模為“13台30線”、站房面積約20萬平方米、綜合開發約100萬平方米，定位國家級綜合交通樞紐。

　　此外，同步設置蘇州北站動車所。動車所設置6條檢查庫線（國鐵4 城際2）、36條存車線（國鐵24 城際12）。

　　◆蘇州南站

　　蘇州南站變更設計于今年9月獲批。根據批複，蘇州南站路基車站改為2台6線橋式車站，建築面積為40000平方米。

　　未來，它是滬蘇湖和通蘇嘉甬，兩條高鐵“十”字交彙樞紐。水鄉旅遊線和蘇州地鐵10号線合站引入蘇州南站。

　　◆張家港站增加了東側站房。

　　◆常熟西站

　　常熟西站選址于常熟市西部，外環西路西側，望虞河南側，車站站房正對尚湖風景區，車站附近交通便利，距離市中心約7公裡，乘客可通過外環西路直達常熟西站。

　　建設進展：11月30日，通蘇嘉甬鐵路正式開工。計劃工期5年。

　　北沿江高鐵（直通上海、南京）

　　介紹：上海至南京至合肥段（北沿江高鐵）新建正線裡程為519公裡。其中，江蘇段新建正線裡程為364.8公裡，共設太倉、啟東西、海門北、南通、如臯西、黃橋、泰州南、揚州東、儀征北、六合西、南京北等11座車站。

　　其中在太倉境内的正線裡程為28公裡，總投資103億元。

　　圖源：蘇州發布

　　南沿江高鐵（預計2023年開通）

　　介紹：南沿江城際鐵路起于南京南站，止于太倉站後利用滬蘇通鐵路進入上海樞紐。正線全長278.53千米。共設南京南站、江甯站、句容站、金壇站、武進站、江陰站、張家港站、常熟站、太倉站等9座車站。最高設計速度350千米/小時。

　　圖源：中國鐵路

　　建設進展：目前，南沿江城際鐵路工程進度穩步推進，預計将于2023年初開通。

　　滬蘇通鐵路二期（直達浦東機場）

　　介紹：滬蘇通鐵路二期（太倉至四團段）位于蘇南和上海沿江、沿海地區，北起滬蘇通鐵路太倉站，南接上海市浦東鐵路四團站。

　　線路全長111.8公裡，設計時速200公裡，全線設太倉、徐行、外高橋、曹路、上海東、四團6個車站，采用客貨共線模式，其中江蘇省境内長7.3公裡。

　　圖源：蘇州發布

　　建設進展：滬蘇通鐵路二期（太倉至四團段）進入全線建設階段。

　　滬蘇湖鐵路（吳江設2站）

　　介紹：滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163.8公裡。其中蘇州段全部位于吳江境内，全長約52.156公裡，設蘇州南（汾湖）、盛澤兩個站點。

　　圖源：蘇州吳江發布

　　市域交通速度UP UP UP!

　　蘇州軌交S1線（預計明年3月1日試運行）

　　介紹：線路西起唯亭站，東至花橋站全長41.25公裡，設站28座與上海地鐵11号線花橋站換乘。從蘇州市區坐着地鐵去昆山、上海即将成為現實！

　　圖源：蘇州軌道交通

　　建設進程：預計明年3月1日開展試運行。

　　蘇州軌交6号線（預計2024年試運行）

　　介紹：6号線起于蘇州新區火車站，終于桑田島站。全長36.12公裡，設站31座，是連接虎丘區、姑蘇區、蘇州工業園區的重要幹線樞紐。

　　圖源：蘇州軌道交通

　　建設進程：預計2023年實現“洞通”、“軌通”、“電通”；2024年開始試運行并開通運營。

　　蘇虞張線（先導段）

　　介紹：蘇虞張線是一條以服務張家港、常熟等沿線重要組團與蘇州主城區之間的通勤客流為主，兼顧各組團内部日常出行客流的市域（郊）鐵路。線路自高鐵蘇州北站經蘇州相城區、常熟市至張家港市區，線路正線長度約93km。

　　參考示意圖，以實際為準（圖源：鐵路建設規劃）

　　計劃工期：

　　計劃開工時間：2022年12月28日

　　計劃竣工時間：2026年12月18日

　　 據了解：2025年，“軌道上的蘇州”将基本建成。基本實現與長三角中心城市1小時通達，其中蘇錫常、滬蘇通率先形成1小時“軌道交通圈”，鐵路貨運體系基本形成。到2035年，“軌道上的蘇州”将全面建成，全面建成由國鐵幹線、城際鐵路、市域(郊)鐵路、軌道交通和貨運鐵路等組成的多層次現代化鐵路網絡，鐵路總裡程達到1000公裡以上。

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