“我讓女性朋友坐了副駕

　　女朋友怎麼就炸了?“

　　網友最近的發帖激起千層浪

　　事件起因是這樣的

　　男生開車同時送女性朋友和女朋友回家

　　結果女性朋友坐了副駕駛

　　女友不開心還聲稱要分手…

　　更有才藝雙全的網友手繪座位圖

　　看你到底該坐哪兒！

　　小編表示

　　哪兒我都不敢坐了

　　還是坐11路公交車回家吧！！！

　　既然對于各位女友或者老婆來說

　　副駕駛這麼重要

　　那麼近幾年來汽車制造商都在副駕駛上

　　下了哪些功夫呢？

　　頭部空間越來越大

　　坐在副駕駛，最怕憋屈，女友的一米八大長腿該如何安放呢？？？汽車頭部空間的平均值為83mm，當然不夠普通人的伸展，甚至對于稍微高一點的人來說有些擠。無論是定位在豪車還是定位在家庭用車，各個汽車都在争相拓寬自己的頭部空間，讓副駕駛位更加好坐。

　　2013款的奔馳GL500 4MATIC的頭部空間達到190mm，2014款的豐田普拉多 4.0L VX NAVI的頭部空間達到160mm，2016款的吉利博越 18TD 自動智尊型也不甘示弱，頭部空間為155mm。

　　頭部空間大了，自然也就伸展開了，就算一連開車多個小時，也不會覺得特别累。

　　電動座椅調節，智能按摩座椅

　　平時坐車多累啊，腰酸背痛，光有真皮座椅早已滿足不了人們的需求，要是有個按摩椅豈不是美滋滋？按摩最重要的是什麼？——活好當然是！

　　很多年前，按摩功能這種高級配置，隻出現在高級轎車上，如今不少中型車上也逐漸跟上了享樂的潮流。比如别克全新一代君越，前排座椅按摩，交替對腰背部進行按壓，減緩汽車行駛途中的疲勞。再說長安福特金牛座，副駕駛座椅更是有逆天的配置，電動座椅靠背角度調節，按摩還分為靠背按摩和坐墊按摩，想怎麼爽就怎麼爽。

　　這些附屬功能給這些汽車加了不少分，就是讓開車和坐車的人更加舒适。若開着車帶着坐在副駕駛的女友，在夕陽下做按摩，也是别有一番情緻吧！

　　人性化座椅既通風又加熱

　　最近全國各地的溫度都展開了競争态勢，室外的溫度一度飙升到35度以上，很多車主上車後的第一件事就是打開空調，将風量調到最大，溫度調到最低。可即使是這樣，開車一段時間後，大腿、後背等貼近座椅的位置還是會覺得悶熱，很不舒服，有座椅通風功能相信能很好解決這個問題。

　　而到了冬天，各地又讓人冷得瑟瑟發抖，有座椅加熱功能，像被男朋友（女朋友）抱着一樣溫暖。比如路虎攬勝5.0T，座椅通風可以，加熱同樣優秀，更有隐私玻璃，車裡的舒适度大大提升。再說一汽大衆邁騰2017款 380TSI DSG 旗艦型，同樣具有通風和加熱兩樣功能的安逸小轎車！

　　雖然有汽車商絞盡腦汁在思考如何讓副駕駛坐起來更加舒适，但是也有汽車商反其道而行之，不僅沒有提升副駕駛的各種配置，甚至取消了副駕駛！那就是沃爾沃在2015年車展上展示的概念車——采用“超級頭等艙”的設計概論。副駕駛座被抛棄，設計精巧的多功能工作台取而代之。

　　沃爾沃公司設計的多功能工作台可“變形”成車内辦公桌、梳妝台、17英寸多媒體終端。此外，工作台還提供腿部支撐功能和放置鞋履的空間，并帶有化妝及首飾儲物格。而當屏幕和桌闆收起來時，你便能獲得出色的視野。

　　到底是副駕駛配置高好，還是不要副駕駛好，戲說：女友好才是真的好！副駕駛在各個汽車商家的創新下變得越舒适，但是取消副駕駛的概念車看起來也非常實用，相信不久的将來概念車也會走進千家萬戶，到時候購車者就需要對比選擇，找到最符合自己感覺的汽車。

　　副駕駛之前被賦予的意義是保證駕駛員更加安全地行駛，所以無論是選擇何種配置的汽車，都要注重安全駕駛，安全永遠是第一位！

　　,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!