在選擇家用車時，消費者往往會把空間、配置、油耗等幾個重要因素擺在最前面，更多是以實用為主。但想要滿足所提出的要求，價格也可能會成為擋在消費者面前的絆腳石，所以一款車好不好，離不開價格上的誠意！所以這期内容要跟大家聊的車型就是東風風神奕炫MAX，一款車長超過4.7米，軸距超過2.7米的緊湊型家轎。

既然談到了價格，我們不妨先來看看風神奕炫MAX的誠意。目前在售車型有2021款、2022款、2023款，全系車型的售價區間為9.39-13.79萬元，單從這個價位來看，風神奕炫MAX的誠意是比較足的。這次我們找來的是2021款1.5T超級辣爸版，如果此刻的你正好需要一台性價比高的緊湊型家轎，我覺得這款車可以考慮一下。

從“辣爸”二字就能看出風神奕炫MAX是一款面向年輕家庭的車型，所以整台車的外觀造型也是偏年輕化的風格。前進氣格栅部位是經過亮黑色處理，兩側增加了銀色的鍍鉻裝飾條，同時還增加了類似進氣通道的造型，運動效果是比較強烈的。大燈方面配備的是全LED的光源，支持有自動大燈、日間行車燈功能。

前面開頭部分也說了風神奕炫MAX有着超過4.7米的車長和超過2.7米的軸距，實際的車身長寬高分别為4797x1870x1475mm，軸距為2770mm。整車尺寸和一些入門級的中型轎車是差不多的，放在同級别細分市場裡面，這般尺寸表現也能讓風神奕炫MAX貼上A 級的标簽。

相比前臉呈現出的進攻性，尾部造型就有些收斂了，采取相對沉穩的造型。橫向貫穿的尾燈是比較有立體感的，而且外觀經過了熏黑處置，搭配底部的排氣裝飾，多少給尾部增添了些許的運動氛圍。

看過了外觀，我們再來看看内飾質感。整個内飾的用料質感是比較好的，使用大面積皮質材料包裹覆蓋，中控部位還使用了翻毛絨的材質，質感表現蠻不錯的。前排的空調出風口采用隐藏設計，并采用觸控的調節方式，所以整個中控部位顯得比較簡約。不過，很多朋友還是比較喜歡傳統的實體按鍵，操作起來更方便快捷，屏幕前的你喜歡哪種調節方式呢？

配置方面，這台風神奕炫MAX配備有全液晶的儀表盤和10.25英寸的中控多媒體屏幕，使用的車機系統支持車聯網和OTA升級功能。同時還有面部識别，華為Hicar手機互聯功能，車機功能性是比較豐富的。而在輔助駕駛方面，這台車是有後駐車雷達、倒車影像/360°全景影像、全速自适應巡航、L2級别駕駛輔助、自動駐車等功能，能夠滿足日常的使用要求。

既然是家用車，相信很多朋友也是比較在意後排的乘坐感受。因為軸距超過了2.7米，前排是我的駕駛位，我1.8米的身高坐在後排有着兩拳以上的膝部空間，因為座椅高度比較高，所以頭部空間稍顯有些緊湊。中間地闆是接近純平的，全景天窗的面積也比較大。後排也給到了空調出風口和電源接口，不過隻提供一個USB接口，個人建議可以再增加一個Type-C的接口，這樣才能更好地滿足後排乘客給移動設備充電的需求。

在動力方面，燃油版的風神奕炫MAX都搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱。發動機的最大功率是140kW（190Ps），最大扭矩300N·m。同級别同價位的競品車型，更多是搭載小排量自然吸氣發動機，所以風神奕炫MAX的動力表現挺不錯的。但是和一些以運動标榜自身的車型，風神奕炫MAX的動力優勢在于動力儲備足，因為它的最大扭矩轉速區間是在2000-4000rpm，但隻要舍得給油深踩油門，這台車的動力也是不弱的。NEDC綜合油耗是6.2L/100km，對于台使用1.5T發動機的車型來講，風神奕炫MAX的油耗并不高。

懸挂方面，風神奕炫MAX使用的是麥弗遜式獨立懸挂/後多連杆式獨立懸挂結構。對于台入門價格不到10萬的緊湊型轎車，能用上前後獨立懸挂的車型并不多，所以風神奕炫MAX有着不錯的行駛質感，對路面細碎颠簸振動的過濾也要更好一些。

綜上所述，風神奕炫MAX的價格是比較有誠意的，同時在有着足夠誠意，燃油版車型做到了全系标配1.5T高功率發動機，入門版車型也使用的是7擋雙離合變速箱，以及前後的獨立懸挂系統。當然了，中高配車型的功能配置表現會更豐富一些，能更好地滿足日常使用。如果說此刻的你需要一台售價不高，各方面表現要能滿足家用需求的緊湊型轎車，這台風神奕炫MAX是值得考慮入手的。

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