汽車的氣門其實是在發動機上,确切點說是在發動機的缸蓋上,不同汽車氣缸不同,氣門數量也不同,現在最廣泛的汽車發動機是四缸的,四缸發動機氣門、油門各16個,氣門通過氣門鎖夾固定在發動機缸蓋的氣門孔上,用彈簧複位,而氣門打開就是由發動機上的凸輪軸轉動實現,發動機曲軸運轉帶動凸輪軸從動,凸輪軸就是一根帶有凸出部位的軸件,轉動時軸件上的凸出部位就會将氣門頂下,此過程為氣門打開過程,使得外界空氣進入缸蓋燃燒室,與同被凸輪軸頂下的油門中進入的汽油混合産生燃燒動力,繼而向曲軸傳送動力,形成發動機運轉循環,而當凸輪軸頂下氣門後,靠彈簧複位,氣門回複閉合狀态,此過程即為氣門關閉過程。
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