1、合不合理要看各級出資的資金比例而定。大概政策如下情況:
2、農村公路建設的資金來源于中央和省下撥的計劃資金、市縣兩級的配套補助資金和鄉村的自籌資金。
3、交通部明确,要充分發揮廣大農民群衆的修路積極性,鼓勵農民采用“一事一議”的辦法,解決農村公路建設中的各種問題。
4、國家對通村公路的投資為補助性質,隻有當地自籌資金到位,村支兩委意見統一,與交通部門和市農村公路建設領導小組銜接,具備了實施條件後,方可申報年度實施計劃。
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