蘇州站（Suzhou Railway Station），位于中國江蘇省蘇州市姑蘇區，毗鄰蘇州汽車北站，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是蘇州重要的交通樞紐之一。

蘇州站于1906年5月25日投入運營。蘇州站于1940年8月、1946年、1958年8月和1976年先後進行一次複建和三次擴建。2007年11月，蘇州站站房開始改造。2010年7月，蘇州站北站房及北廣場投入使用。2013年2月和2013年3月，蘇州站南廣場和南站房先後投入使用。[1][2]

截至2013年3月，蘇州站的建築總面積為15.7萬平方米，車場規模達7台16線

1906年（光緒三十二年）5月25日，蘇州舉行火車站建成通車典禮，并将站名定為蘇州站，當時車站面積僅有205平方米，站台僅有2座。

1936年5月，蘇州站改稱吳縣站。

1937年8月13日，淞滬會戰爆發，滬甯線中斷，滬甯間列車被迫繞行滬杭線、蘇嘉線。吳縣站也受到日軍轟炸，一半以上的建築受損。

1937年11月，吳縣站被日軍侵占，同年12月車站改稱蘇州驿。

1940年8月16日，“蘇州驿”的複建工程開工，日軍将車站正門方廳上再建一層，其上設置炮眼，成為一座碉堡，此工程于次年6月6日完成。

1945年9月，原國民政府交通部接管車站，恢複吳縣站站名。

1946年，京滬區鐵路局擴建車站，将原來的東面出口改造為三、四等車旅客候車室，另外新建售票處1座，車站面積增加到385平方米。

1946年3月1日，吳縣站恢複蘇州站原名。

1958年8月，蘇州火車站開始了建成以來的第二次大規模擴建，新建的廣場面積12138平方米。

1976年，由于難以适應客貨運量日益增長的需要，蘇州站站房開始重建，新建的站房按照一等站規模建造，占地6800平方米，并具有蘇州園林建築特色。

1982年6月1日，經過第三次改造的主體建築面積為6411.28平方米的蘇州火車站新客站建成啟用，并正式升格為客貨一等站，該站采用江南特色的建築風格，被評為當年蘇州最優秀的建築。。

2006年6月8日，由于蘇州站的規模已經不能适應蘇州經濟的發展，蘇州市政府啟動蘇州火車站地區綜合改造工程，工程總投資120億元。[1]

2007年11月28日，蘇州站站房開始改造，工程概算總額23.23億元，由鐵道部和蘇州市政府共同出資建設。改造升級後的新蘇州火車站屬特大型客運站，設有京滬普速車場和滬甯城際車場，站場規模從原先的3個站台5條到發線擴大到7個站台16條到發線。[4]

2010年7月1日，蘇州站北站房及北廣場投入使用。同年8月6日，南站房及南廣場改造正式開工。[5]

2013年2月5日，蘇州站南廣場投入使用。[6]同年3月26日，蘇州站南站房投入使用，曆時5年多的蘇州站改造工程結束。[2]

2017年4月，蘇州站人臉識别刷臉進站系統測試運行。[7]

2020年6月20日起，蘇州站實施電子客票。[8]

交通區位

蘇州站位于江蘇省蘇州市姑蘇區蘇站路27号。

蘇州北站（Suzhoubei Railway Station），位于中國江蘇省蘇州市相城區[1]，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站，是整個蘇州地區重要的交通樞紐。[2]

2006年2月22日，京滬高速鐵路立項，蘇州北站是該線路的中間站；2008年4月，随着京滬高速鐵路開工建設，蘇州北站正式開建；2011年6月，京滬高速鐵路蘇州北站建設基本完成[3]；2011年6月30日，蘇州北站正式啟用。

截至2011年6月，蘇州北站站房建築面積7846平方米；站台規模為2台6線；站房設計承載量為每小時3000人。

2006年2月22日，中華人民共和國國務院第126次常務會議批準京滬高速鐵路立項，蘇州北站是該線路的中間站。[5]

2008年4月，随着京滬高速鐵路開工建設，蘇州北站正式開建。[3]

2011年6月，京滬高速鐵路蘇州北站建設基本完成。[3]

2011年6月30日，京滬高速鐵路蘇州北站正式啟用。[4]

2019年11月26日，蘇州北站啟用電子客票。

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