越來越多的國産車企火了，像是哈弗、長安、比亞迪等等，都成了市面上耳熟能詳的汽車大品牌。其實還有一個國産品牌你一定聽說過，但是總感覺這個品牌比較低調，在網絡上基本見不到它的廣告，但在路上卻能經常見到它的車型，我說的這個品牌便是奇瑞。

奇瑞走的是技術路線，在動力總成研發方面投入很大，旗下車型的實力也比較出衆。不過前幾年并不太注重企業宣傳和車型外觀設計，所以給人的感覺就像“技術宅”的大叔，有實力，有内涵，卻不容易被人們發現。而最近這幾年奇瑞貌似也“情窦初開”，陽光少年也開始捯饬自己的外觀，例如剛上市的奇瑞艾瑞澤8，這車的外觀如果遮住車标，你絕對不會猜出它是一款奇瑞車。

艾瑞澤8的造型優雅又大氣，前臉大尺寸進氣格栅還擁有點陣和放射線狀兩種裝飾風格。前後大燈組就算在不點亮的狀況下，也能看出内部呈現矩陣狀分布，激活的時候還有動态點亮流水效果，要說10萬級家用車哪一款的大燈最上檔次，艾瑞澤8絕對名列前茅。來到車身側面，我們可以看到筆直又犀利的腰線，以及雙拼色車身的設計，18寸的熏黑輪毂放在這麼一款家用定位的車型身上，也顯得格外年輕。既正派又張揚，我想“儒雅”一詞用來形容艾瑞澤8真的恰到好處。

來到車内，你會加深對“儒雅”一詞的理解。除了大面積的真皮包裹外，艾瑞澤8的中控區域、電子檔杆四周以及車門内襯處均覆蓋着淺色的木質紋理飾闆，電動座椅的控制按鍵、揚聲器外罩以及門把手，全部都是用精緻的鍍鉻件制作而成，細節質感出衆，就像工藝品一般。

A級車的檔杆操作區域普遍比較緊湊，而單看這個區域，艾瑞澤8給人的感覺更像中高端車型。精緻敦厚的電子檔杆被安排在靠近駕駛位的區域，前方配有手機無線充電區，右邊配備帶有加熱和冷卻功能的杯架，後方則配備電子駐車和駕駛模式選擇控制區，周圍充斥着着淺色木紋飾闆，高檔又儒雅，如此設計放在10萬級家用車中實屬罕見。

艾瑞澤8的座椅采用雙拼色設計，與車身同色的區域填充相對飽滿，可以起到良好的支撐性，坐墊和靠背區域的填充相對柔軟，可以帶來大沙發般的舒适感。功能方面，前排座椅具有電動調節和加熱功能，主駕位置座椅還擁有記憶功能和通風效果。為了提升車内舒适性和氛圍感，此車還配備了SONY音箱、無極炫彩氛圍燈等配置，簡直豪華的不像10萬級家用車。

有人說國産車就喜歡弄這些花裡胡哨的東西，三四十萬的車也不注重動力總成，光知道在車内弄大彩電、大冰箱之類的配置。這種觀點就有些以一概全了，對于奇瑞這種“技術宅”，動力總成方面的表現絕對不會讓我們失望。此車全系标配1.6TGDI鲲鵬動力，該引擎被評為“中國品牌十佳發動機”，可爆發出145kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，動力表現已經能夠媲美市面上許多2.0T引擎。

傳動系統運用的是7速濕式雙離合變速箱，這款變速箱調教的相當聰明，擋位切換時沒有明顯的沖擊感，同時燃油經濟性控制得很好，WLTC綜合油耗僅為6.5L/100km，更難得的是此車可以加92号燃油，進一步降低了使用成本。

雖說艾瑞澤8和日産軒逸、大衆朗逸是同級産品，但是它的底盤采用了更高級的前麥弗遜式 後多連杆式四輪獨立懸挂結構，硬件方面的表現更加高級。調教方面，艾瑞澤8的底盤則更偏向于家用化，懸挂的初段非常軟，以至于細小振動在行駛過程中幾乎感覺不到。但碰到大的起伏路況懸挂後段又可以提供有力支撐，讓車身始終保持良好的姿态。

除了車輛性能和舒适度外，國人買車現在也越來越重視安全性，艾瑞澤8在主被動安全系統方面的表現均可圈可點。被動安全方面，此車完全符合全球NCAP五星安全标準，整個車身框架近80%的結構都采用高強度鋼，并匹配10個安全氣囊，保證碰撞時乘員艙的安全性。主動安全方面，此車搭載了主動刹車、車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、全速自适應巡航、自适應遠近光燈等20餘項主動安全配置，防患于未然，保證行車安全。

新上市的艾瑞澤8絕對算是近些年來奇瑞品牌的力作，為了提升車型的産品力，廠家還為消費者提供了五重購車禮，包括價值5888元的終身免費保養，三年零息貸款，置換補貼，發動機核心部件終身質保，以及三年免費基礎流量。看着高端，坐着舒适，開着省油，用着省錢，如此全能的新一代國民家轎艾瑞澤8，讓你心動了嗎？

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