繼寶馬、大衆、奧迪換标後,帝王級車型勞斯萊斯也出手了。9月起,勞斯萊斯将啟用全新标識,包括新的歡慶女神形象,并推出新紫色配色方案,勞斯萊斯之所以這樣做是因為客戶的年齡越來越年輕。一直以來勞斯萊斯給人的感覺是乘坐車型,而且年齡偏大,這次換标是勞斯萊斯首次針對年輕客戶而改變自我。
一直以來勞斯萊斯給人的感覺是乘坐車型,而且是老一輩成功人士的代步工具,假如開輛勞斯萊斯出去,幾乎所有的人都會把你當成司機,即便你是老闆,别人也會誤認為你是司機,這個認知基本是根深蒂固的。十幾年以來,勞斯萊斯一直在改變消費者認知,但是成效不大,直到2010年之後推出系列車型。
2010年勞斯萊斯推出古思特,定位能開能坐,即便如此,大家依舊感覺這是乘坐車型,而非自駕車型。2013年勞斯萊斯推出魅影,2015年推出曜影,2018年推出庫裡南,這幾款上市後,一下子拉低了勞斯萊斯客戶的平均年齡,2017年,勞斯萊斯亞太地區總監保羅·哈裡斯說過,勞斯萊斯買家的平均年齡已經從53歲降至39歲。這幾年平均年齡又下降了,目前平均年齡35歲左右。對比下現款女神,新車标更年輕。
由于消費群體日益年輕,導緻審美觀慢慢發生改變,所以勞斯萊斯也要跟着改變。一直以來,勞斯萊斯的LOGO沒什麼大的改變,這次改變相當于換身衣服,給大家點新鮮感,改變從頭開始,不知道會不會用大波浪發型,這個可以有。至于未來會不會推出相對廉價的車型,這個可能性還是有的。
目前在頂級豪車領域,勞斯萊斯已無對手,唯一能造成威脅的慕尚也在今年停産了,可以說拿着望遠鏡都找不到對手了。慕尚停産後,賓利飛馳當旗艦,主要和BBA頭部用戶搶市場,未來不排除勞斯萊斯也參與進來,比如推出V8 混動,這個可能性是有的,未來市場說的算,市場消費者說的算。
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