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福特三缸發動機真的有那麼不堪嗎

汽車更新时间:2024-07-21 14:24:27

一台車賣到4300萬，你相信嗎？别不信，我們說的就是布加迪威航！衆所周知，在跑車領域，布加迪一直都是這一細分市場的優勢品牌，但因為價格的問題，不少消費者都沒有機會接觸這台車，為了讓大家更全面地了解這台車，我們就選取售價為4300萬的威航 2010款 16.4百年紀念版 8.0T車型給大家舉例。

福特三缸發動機真的有那麼不堪嗎（搭載8.0T發動機最大扭矩1250牛）1

福特三缸發動機真的有那麼不堪嗎（搭載8.0T發動機最大扭矩1250牛）2

在設計上，作為一款經典的跑車，這台車運用了大量的圓形元素。這其中，最讓人印象深刻的就是前臉部分的格栅，同時，為了降低這台車在行駛中的阻力，威航的整車造型也是非常低趴的，這樣設計的優勢很明顯，在實際用車的時候，這種造型可以大大降低這台車在行駛中的風阻。

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視野移到側面，這台車的設計也是比較流暢的，雖然沒有明顯的腰線設計，但這台車通過大量的碳纖維材質，提升了側面的整體性。同時，這台車的整車造型也與家族其他車型類似，可以視為對家族元素的一種傳承。

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坐進車内，這台車的設計也是比較經典的。值得一說的是，實拍車型的内飾還在之前的基礎上進行了優化升級。具體來看，和外觀一樣，這台車的内飾同樣采用了大量的圓形元素，同時，在出風口，儀表盤，顯示屏以及中控位置等地方，這台車也嵌入了不少圓形的造型，整車的視覺效果比較時尚。

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除此之外，這台車的方向盤也與在售的車型存在一定的區别。具體來看，這台車的方向盤有着很強的科技氛圍，配合中控區域的旋鈕或者按鍵，整車的視覺造型還是很不錯的。當然，這台車的座椅的支撐性也非常不錯，在實際駕駛的時候，無論是何種速度，都可以給消費者提供足夠的支撐。

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最後要說的是動力，一直以來，動力都是這台車最大的亮點。從設計來看，這台車搭載的是8.0T四渦輪增壓W16發動機，最大功率736千瓦，峰值扭矩1250牛·米，這樣的性能，直接讓這台車擁有很出色的加速度，無論是在彎道行駛，還是在市區行駛，這台車都有着很不錯的表現，且駕駛的安全性也可以得到大幅提升。

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在這裡需要說明的是，這台車之所以采用W16缸發動機，這其中的一個原因就是，這台車可以通過壓縮發動機的體積，提升機艙的利用率。整體來看，這款車的表現還是很豪華的。對于這台車，大家覺得如何？

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