自主SUV快速增長 但份額下降
随着自主品牌在轎車市場的全面失守，SUV和MPV市場已成為自主品牌賴以增長的兩個發力點。今年前5月，自主在這兩個汽車市場銷量雖然均實現快速增長，但表現卻各有不同。
在MPV市場中，自主品牌表現較好，僅依靠于五菱宏光，就已能夠與合資品牌抗橫。同時在五菱宏光的領漲下，自主在該市場的份額進一步提升。
然而在SUV市場上，自主品牌雖然銷量實現快速增長，但市場份額走低。根據蓋世汽車網整理的數據，今年1-5月，自主品牌SUV銷量累計59.67 萬輛，較去年同期增長29.3%，增幅低于SUV市場整體的36.7%。其市場占有率同比下降，由42.3%降至40.0%，同比下降2.3個百分點。
外資品牌拉高SUV整體增幅
外資品牌銷量增幅較高，拉動了SUV市場整體增幅。除韓系品牌以外，其他的外資品牌銷量基本以50%以上的增幅增長（日系車增長近五成），其銷量高 增的原因主要是依靠于新車銷量帶動。其中，美系品牌增幅最高，銷量同比增長近八成；日系和德系車分别增長49.7%和51.6%。
外資SUV價格探 搶占自主份額
同時，外資品牌SUV價格下沉，與自主品牌直面競争，蠶食了自主品牌市場份額。去年開始，外資品牌已經有車企在SUV市場的價格下深入15萬元以下區間（自主品牌主要的競争市場）。
去年3月份，長安福特推出了福特翼搏（指導價格為9.48-12.78萬元），并在市場上熱銷，在中端SUV市場排名打入前五位。今年，鈴木和通用 分别推出了鋒馭和創酷，進入該市場。這三款車型今年前5月銷量合計6.64萬輛，搶占了12.5%的市場份額。自主品牌今年前5月在中端SUV市場銷量同 比增長44.1%至46.39萬輛，占比87.5%。
中端SUV前十暢銷車外資占兩席
今年1-5月，中端SUV市場銷量前十車型依次是哈弗H6、長安CS35、比亞迪S6、奇瑞瑞虎5、福特翼搏、奔騰X80、吉利GX7、哈弗H5、 奇瑞瑞虎3和鈴木鋒馭。其中，外資品牌占據兩席——翼搏和鋒馭，銷量分别為3.22萬輛和2.09萬輛，分别排名第五和第十位。
哈弗H6銷量依然冠絕該市場，前5月銷量增長59.0%至11.87萬輛，遠超其他車型。長安CS35和奔騰X80市場表現不錯：長安CS35銷量增長69.6%至4.53萬輛，排名第二位；奔騰X80銷量實現3.21萬輛，排名第六位，而去年同期僅有3870輛。
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