由于國内給皮卡定義為貨車，導緻進不了城，所以皮卡賣得一直不怎麼好，而随着皮卡解禁政策的逐步實施，皮卡車型也越來越暢銷起來，其中長城汽車旗下的風駿系列就憑借着高性價比受到了很多消費者歡迎，而下面給大家帶來的便是長城風駿5皮卡，我們将會以2022款 1.5T汽油兩驅幹飯版精英型加長貨箱 GW4G15K車型為例，來為大家做個詳細解說，目前這個版本指導價7.68萬元。

風駿5是一款經濟實用性為主的皮卡，所以它的外觀造型是比較傳統的樣式，沒有給人很強的設計感。其中前臉部分依舊延續了長城家族式的造型風格，呈現出來的是比較方正硬朗的一面，“U”型的中網格栅由雙橫幅鍍鉻裝飾條組成，兩側大燈造型也比較普通，内部是經典的雙燈腔結構，都是采用了鹵素光源，在功能方面隻支持高度調節，照明效果自然沒有LED來得更好。

側面來看，并沒有太多亮點，與普通皮卡并無多大區别，不過它的車身還是非常修長的，畢竟是一款加長型的皮卡，同時前後是采用了15英寸的輪毂，尺寸比較小，胎壁較厚，這也是為了節省成本。輪胎上方有着向外隆起的輪眉，造型凸出很明顯，展現了應有的力量感。至于車身尺寸方面，長寬高分别為5523mm/1720mm/1675mm，軸距3350mm。

尾部造型非常簡單，四正四方的樣子直觀明了，同時貨廂門十分平整，毫無設計可言，兩側尾燈是長條型樣式，為豎直排列，不過内部都是采用了鹵素光源。尾部底加入有一個寬厚的後保險杠，中間帶有腳踏闆，可方便上下裝卸貨物，兩側裝置有一個霧燈，整體造型雖然平庸，但實用性卻面面俱到。

内飾方面，同樣是簡約樸實的設計風格，想要的科技感與舒适性可能它并不能滿足，整體還是以實用性為主。它的中控台是對稱式設計，從上到下功能排列組合很清晰直觀，不過中控台并沒有常見的液晶屏幕，在用料上也基本是以硬塑料為主，隻是在邊角之間加入了灰色的裝飾面闆，不會顯得太過單調。方向盤是四幅式設計，表層為塑料，隻是在中間加入了銀色飾闆，手感自然談不上多好。

中控台僅僅配置了一個收音機，比較不錯的是還支持藍牙功能，能具備簡單的娛樂效果。至于儀表也是傳統的機械表盤 行車電腦屏的組合，兩個機械表盤帶有一圈銀色裝飾條，能夠提升一些精緻度，至于顯示屏隻支持顯示一些簡單的行車信息。車内的空調控制面闆也非常簡單，由三個旋鈕組成，雖然看起來低端，但實用性卻很不錯。

配置方面，它的基礎安全配置隻标配了ABS防抱死和制動力分配兩個，同時隻帶有前排兩個安全氣囊，安全配置很簡陋，除此之外，它标配的還有駐車雷達、遙控鑰匙、前排座椅6向調節、外後視鏡電動調節、手動空調等寥寥幾個配置。

空間方面，它的前排乘坐效果還是不錯的，但後排就比較一般了，實際體驗時175cm的成人坐在後排腿部隻有1拳，隻能說沒有局促感而已。而且它的後排看上去更像是兩座版本，如果乘坐3人的話，舒适性不會太高。當然作為一款皮卡，載貨才是它的強項，其貨廂尺寸高達1820mm/1520mm/460mm，載物能力非常不錯，裝載中小型貨物不是問題。

動力上，搭載了一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率100kW，最大扭矩240N·m，傳動系統匹配的是5擋手動變速器，同時它是前置後驅的驅動結構，動力性能并不強，也就剛好夠用而已，而油耗方面，NEDC綜合油耗8.7L/100km。底盤懸架上，采用了前雙橫臂式獨立懸架，後橋為整體橋式非獨立懸架，是非承載式車身，這也是為了載重而考慮。

總的來說，風駿5是一台經濟實用型的皮卡，可能它在内飾、配置方面表現不佳，但重要的是它的載貨能力很強，這才是它最大的亮點所在，同時在售價方面也十分實惠，與同級别車型相比有一定的優勢。

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