随着轎車的普及,現在越來越多家庭擁有了第一輛轎車,也越來越多消費者開始關注汽車,對汽車感興趣的消費者中存在那麼一些小白,會提出些看起來“很不專業的專業問題”,于是,一些熱心的專家就會踴躍的站出來為小白解惑。
小白:自動檔換檔是不是必須踩刹車?
磚家:隻有P擋挂入其他擋位時,才強制踩刹車,其他擋位間互相切換是不強制必須踩刹車的。當然了,從安全角度講,建議一般駕駛員在自動檔車輛切換擋位操作時踩刹車。
小白:為什麼設置必須踩刹車才能從P擋挂入其他擋位?
磚家:為了安全。上世紀90年代前後各大汽車廠商頻頻出現“暴沖事件”或者“非預期加速事件”,其中一種常見的事故情形就是從P擋挂入D擋或R擋的時候發生的。為盡量避免此類事故,現在所有的自動檔車輛都配備有換擋鎖止功能(shift lock),不允許未踩刹車将P擋挂入其他擋位,甚至有的車輛即使踩了刹車,但油門到一定深度或節氣門開到一定角度也會不允許将P擋挂入其他擋位。
小白:P擋鎖止是什麼原理?
磚家:以下圖為例。
P擋鎖止是由一個電磁閥(solenoid)來進行鎖定的,要想解開鎖定,需要控制器(controller)發出解鎖信号,閉合繼電器,控制電磁閥解鎖。而控制器發出解鎖信号的條件裡面肯定會有“接收刹車踏闆踩下的信号”這一條。
而具體實現過程要比這個圖複雜得多,一般刹車信号會由ECU采集,然後将信号發到總線網絡上共享給控制器,不同車型會有所不同,一般控制器是BCM(車身控制模塊)或者TCU(變速箱控制單元),當解鎖條件滿足時,BCM或TCU發出解鎖指令,對P擋進行解鎖。
小白:靜止時D、N擋互相切換需要踩刹車嗎?
磚家:除了P擋切換至其他擋位時需要強制踩刹車,其他擋位是不強制的。當然N-D這個過程,有的車設計上會将P擋鎖止這個功能延伸到N擋,原因同上。但不是所有車都是!(來源:知乎)
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