自動擋的汽車一般都會有P擋、R擋、N擋、D擋這幾個擋位,在挂擋時,都要踩住刹車,其原因就是一句話:為了防止誤操作,目的就是為了安全起見。
要說明白這個原因,我們從手動擋車型 挂擋操作說起,因為自動擋就是從手動擋演化而來的。我們知道,手動擋有離合器,切換擋位時,就是踩下離合器,以此切斷動力的傳遞;而自動擋沒有離合器,因此,挂擋好意味着動力開始傳遞,就是說在挂上擋的那一瞬間發動機的動力已經傳遞到車輪上了。
也就是說,如果我們不踩刹車而直接挂擋的話,那麼車子就會瞬間移動起來,如果意外踩到了油門,車子就會加速移動,而對于汽車來講,有速度就有危險,有速度如果控現不好,就很有可能發生交通事故。
解鎖按鈕其實說白了就是通過一個電磁閥來進行鎖定的,要想解開這個鎖定,必須控制器發出解鎖信号,閉合了繼電器,來控制電磁閥解鎖。而控制器發出解鎖信号的條件裡面肯定會有一項:“接收刹車踏闆踩下的信号”。因為不踩就按不動操作杆解除按鈕,這種解鎖按鍵,多見于直線式的排擋,于是,想從P挂轉換到R擋和N擋時需要先松開鎖定按鈕。
除此之外,需要注意的一點是,自動擋換擋也不是都必須踩刹車的,隻有P擋挂入其他擋位時,才強制踩刹車,不踩刹車容易損壞駐車齒輪,其他擋位間互相切換是不強制,聽明白了,是不強制必須踩刹車的,但是從安全上講,建議自動擋位車輛在切換檔位時候踩一下刹車。
(運營人員:何曙光)
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