不少車主遇到車身凹陷，就想着要去做钣金修複了。其實沒有那麼嚴重，去4s店钣金修複的車輛當中有兩三成是油漆沒有損傷的，如果車漆沒有受到損失，可以用現在比較火的無痕修複技術來修複。
網上有很多汽車無痕修複的工具，裡面工具基本都有，無痕修複有兩種方法，一種是用吸盤從外面給拉出來，另一種是從裡面給頂出來。但是千萬要記住，自己動手修複，用吸盤吸可以，千萬不要去用頂的，不然把油漆戳出幾個大尖子，後面想找師傅維修都沒辦法。
具體修複方法如下，觀察凹陷的形狀，找出受力點在哪，然後在吸盤上打滿熱熔膠，粘在受力點等待幾分鐘後，用工具拉動吸盤，這樣就會把凹陷緩慢的拉出來。在拉動的同時可以用相機錘輕輕地敲擊受擠壓産生的高包，就這樣一邊拉吸盤，一邊敲擊高點，如果有拉不出來的凹陷可以反複多試幾次。
而一些做無痕修複的門店流程基本相同，首先車輛到達門店的時候，要根據凹陷的大小用報價表測量得出價格，然後再告知車主修複需要的時間以及效果、是否需要拆裝等。
待一切的告知車主後，先仔細觀察凹陷的位置、大小、深淺。以大面積凹陷為例，第一步需要将大型快速地修出來，這一步需要用到拉拔，與上面提到的一樣，将熱熔膠打滿粘在受力點處，等膠微微冷卻後用工具拉拔。
一次不一定可以完全拉好，可以反複多拉幾次，直到凹陷的大緻形狀到位，周圍都是小凹坑了。接下來就需要用到頂的技巧，根據凹陷的位置看是否需要拆裝，比如這個凹陷是在後葉子闆，就需要拆後備箱側邊的内襯或者後尾燈。
之後選擇合适的工具來頂，修大面積的凹陷就要選盡可能大的工具，快速地把周圍小坑頂平，但是隻是修平了還不是＊終的結果。這時候在正面看凹陷基本已經修複平整了，但是在燈光照射下還是能看到一片麻皮，這時候還需要用尖工具來挑麻皮，讓最終的漆紋排列與原車相同。
然後叫店長過來質檢，待店長質檢通過後用5000号的砂紙打磨抛光一遍，再把拆過的地方裝好後就可以叫客戶來檢查修複效果了。
大部分的客戶其實都不懂得如何檢查修複效果，最多就是用手電照着看不出問題就可以了，這樣給了很多師傅敷衍的機會，最實用的方法就是用棱鏡燈檢查修複效果，如果修複後的凹陷有一點不平整都會在燈下展現出來，我們可以看到在完好的位置，棱鏡燈的倒影是直的或者弧形的，而在凹陷位置是不規則的扭曲狀，憑借這樣的檢查神器，任何瑕疵都無所遁形。
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