提起Jeep品牌,大家并不陌生,旗下有多款熱門的硬派越野車,但為了應變多變的汽車市場也推出了一款入門級的SUV,它的名字叫自由俠。本期就以2021款 220T 自動精英版(指導價14.98萬)為例解讀,到底綜合實力如何呢?
外觀方面,自由俠雖然定位小型SUV,但前臉造型設計很硬朗大氣,采用了家族經典7孔進氣格栅設計,鍍鉻飾條則裝飾在進氣口周圍,起到裝飾作用,搭配兩側圓形複古大燈,點亮以後很犀利,讓整個前臉看上去更具有辨識度。
後尾部,自由俠尾部設計凸顯敦實感,左右兩側造型犀利的尾燈組,點亮後有着不錯的辨識度,搭配下方黑色寬大的後包圍,視覺上營造出越野範。
來到内飾,内飾呈現出硬派設計風格,整體看上去很敦實,以黑色配色為主,看着比較沉悶,做工細節很細緻,但内飾塑料感較強,中控配有7英寸鑲入式屏幕,車機系統功能上隻支持車載藍牙電話、手機互聯映射、語音識别控制系統,雖然功能不多,但是對于日常所需基本滿足,中控區域實體按鍵尺寸較大,看着并不美觀,但很實用方便操作。
空間方面,自由俠定位小型SUV,車身長寬高分别為4240/1805/1690mm,軸距為2570mm,尺寸在同級車中屬于中等水平,車内實際前排乘坐空間比較寬敞,但後排空間較為局促,後排地闆凸起并不高,對中間乘客舒适性影響不大。
動力方面,搭載的是一台1.3T發動機,最大馬力173Ps,最大扭矩270N·m,與之匹配的是7擋幹式雙離合變速箱,NEDC綜合油耗6.1L/100km,動力表現還是比較出色的,起步舍得給油,有一定的推背感,對于日常家用代步來說完全夠用,但由于使用的是幹式雙離合變速箱,在低速擋位頻繁切換時,容易發生頓挫。
懸挂方面,采用前麥弗遜式獨立懸挂+後多連杆式獨立懸挂組合,還配有可變懸挂調節軟硬,底盤質感不錯,有着紮實的厚重感,急轉彎時傾斜并不是很大,行駛颠簸路段多餘的震動處理的很徹底,保證了車内乘坐舒适性,整車的隔音效果一般,高速行駛噪音較為明顯。
總結:Jeep自由俠作為一款入門級小型SUV,在産品定價方面,确實有點高,這個價位都能買到緊湊型SUV了,而且幹式雙離合變速箱可靠性差,也讓很多的消費者望而卻步,會影響到銷量。
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