前幾天,貨車司機李強(化名)開車走到依蘭縣松花江大橋前,被攔了下來。檢查人員說 ,想要過橋,得先去給車稱重。
貨車司機 李強
到那兒了,拿我們自己稱的秤單,他不讓你走,告訴你,你這秤單我們不承認,必須上我們指定的稱重的地方去稱重。
李強說,自己手裡有裝貨時的稱重單,可檢查人員還是讓他去指定的地點去稱重,拿回新的稱重單,才可以過橋,這實在讓他有點兒不能理解。12月25日下午,記者來到依蘭縣松花江大橋前,看到橋頭有一個檢查站,過往的大車司機都把車停在這裡,等檢查人員來檢查 。
貨車司機
必須稱重,不稱重你在這兒過不了,不讓你過啊,不讓你上橋啊,車上有秤單不好使,你得在人家依蘭稱重,指定地點稱重。
司機表示,重新稱重不僅耽誤時間,而且還不免費。
貨車司機
花二十塊錢得(還得花二十塊錢)那可不,花錢了,原來上龍鵬公司不花錢。
12月25日下午,記者來到司機所說的稱重點,這個稱重點距離檢查站有三公裡多的距離。在稱重點外面,有一些車正在排隊等着稱重。貨車上秤後,司機到屋裡去交錢,然後才能拿到稱重單。
稱重點的工作人員在收完錢後,在稱重單上蓋了兩個公章,司機就可以拿稱重單上橋了。
稱重點工作人員
依蘭縣城南大秤檢斤,就這章好使呗。别的章不行。
12月25日下午,記者來到司機們所說的另一個稱重點——龍鵬公司,公司門前指示牌上貼着一個公告,上面寫的是,龍鵬停止稱重。
12月25日下午,記者再次來到這個叫城南大秤的收費稱重點,一位在大橋前查車的執法人員說,現在依蘭縣總共有兩個稱重點。
執法人員
龍鵬秤壞了,(除了這)還有免費的,太遠,有好幾十裡地。
根據這名執法人員的介紹,記者來到了離大橋大約九公裡的,叫做糖廠的免費稱重點,跟城南大秤收費的稱重點比, 這裡格外冷清。
這個免費的稱重點距離大橋有九公裡的距離,往返就是十八公裡,貨車還需要穿過依蘭縣城區,正是因為距離比較遠,很多司機選擇了去城南大秤花錢稱重。同時記者了解到,在大橋前的檢查人員隸屬于依蘭縣治理超限超載辦公室。12月26日上午,依蘭縣治理超限超載辦公室副主任宮志剛介紹, 依蘭縣屬于交通樞紐,外地很多大型貨車都要經過依蘭縣松花江大橋。為了保證道路橋梁運輸安全,依蘭縣成立了治超辦公室。
依蘭縣治理超限超載辦公室
副主任 宮志剛
由三個部門聯合組成,一個是公安局的交管部門 ,第二個是交通的運管部門,第三個是交通的路政部門,三個部門聯合組成的聯合執法,确保道路橋梁的安全。
檢查人24小時值班,檢查貨車超限超載的違法行為,因為司機手中的稱重單沒法辨别真假,所以需要貨車去稱重。同時,宮志剛副主任介紹,在依蘭縣總共有三個兩百噸大秤可以用來給貨車稱重,龍鵬公司的大秤已經關閉,所以現在隻剩下兩個稱重點。
依蘭縣治理超限超載辦公室
副主任 宮志剛
總共現在兩個,一個是免費的,一個是協調之後二十元一次的這個稱重點,不指定。咱們原則都讓在免費稱重點,為了不給司機啊,車主啊,造成經濟負擔,我們都是免費的,告知他,然後這個二十元稱重這個個體的點呢,咱們也告知他說,采取自願,如果你要是怕距離稍微遠點兒,你就可以上那兒,咱們采取自願,提前告知他,車主自己選擇。
正是因為免費的稱重點比較遠,很多貨車司機甯願選擇自費。橋頭的檢查地點沒有秤,需要去外面稱重,或多或少會給過往車輛和司機帶來不便,依蘭縣治理超載超限辦公室也正在想辦法解決這個問題。
依蘭縣治理超限超載辦公室
副主任 宮志剛
我們現在就是正在申請,逐步申請,往市治超辦打報告,再往省治超辦打報告,要在橋頭設置免費的這個秤,正在申請中,如果審批下來了,我們迅速馬上就安裝,這麼方便廣大司機啊,過境司機稱重,然後也方便我們執法。
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圖片來源:黑龍江廣播電視台
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