硬座是一種座椅類型,是中國國家鐵路線上客運列車安裝的一種座椅,它的舒适度比較低低,但是票價很便宜。一般對于硬座的稱呼,隻限于非動車組旅客列車中,而和諧号CRH6型動車組的二等座的座墊盡管材質不軟,卻依舊稱為二等座。
硬座的意思
實際上,一開始綠皮車硬座并沒有設置座單和有彈性的座墊,隻用了簡單的皮質材料包裹,并且它的舒适度比較差差。後來,舊綠皮車經過大量的淘汰後,其他車的硬座就經過了很大改進,座墊都以往的要舒服。不過,硬座一般不能調節座椅,坐的時間長了會感到不舒服,一般選擇硬座以四小時内為宜。
硬座實際上是鐵路交通運輸工具的一種形式,指的一般是比較硬的座位,是旅客在車輛上乘坐的座椅。硬座車在鐵路上比較普遍,數量也是其他類型中最多的。硬座車輛的内部的頂部兩側設有一排行李架,是可以用來放置行李物品的。
在我國所設置的的鐵路硬座車裡,一般都是3加2的座位分布,三個或者兩個座位緊挨着,而中間是過道,座位分布在兩側。硬座車盡管舒适度不佳,但是卻價格便宜,所以一般在乘車時間不太長的情況下,很多人會選擇硬座。
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