方向盤太重怎麼調輕呢？首先我們要知道，絕大多數私家車都是采用液壓助力轉向系統，又細分為機械液壓轉向和電子液壓轉向兩種，區别在于提供油壓油泵的驅動方式不同，機械式液壓助力的液壓泵是通過發動機皮帶驅動，電子式液壓助力是由電力驅動油壓泵，兩者的工作原理作都是通過液壓泵提供油壓推動活塞，進而産生輔助力推動轉向拉杆。
了解了工作原理，接着就說說方向盤沉重的原因和解決方法。
第一、車企調校：
很多主打運動和性能的車企，會将方向盤調校的偏沉一些，比如寶馬、捷豹等，不過這些品牌車型都提供了不同的駕駛模式，如果覺得方向盤沉重就切換到經濟模式，就能解決方向盤沉重的問題，主要适用于電子助力的車型。
第二、助力油變髒
方向盤變重常見的另一個原因是轉向助力油髒了，油液中的雜質提高了摩擦系數，隻要進行更換助力油就能夠解決沉重問題。
第三、胎壓過低：
汽車胎壓過低增大了和路面之間的摩擦，也會導緻方向盤變得比較重，嚴重時有可能因此損壞轉向助力泵，所以建議出現方向盤變重的時候，首先檢查汽車胎壓和轉向助力油。
第四、操作錯誤：
由于機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發動機皮帶驅動的，所以就會出現低速時方向盤偏重的情況，所以開車時要避免長時間打死，尤其是在轉彎和倒車時長時間打死方向盤，會導緻轉向助力泵的油壓太低，損壞助力泵并出現方向盤太重的狀況。
如果排除以上情況，那麼就需要使用儀器對轉向系統進行全面檢查。轉向系統其實比較複雜，而且電子液壓助力系統還加入了許多電子傳感器，可以根據車速改變助力泵的油壓，如果電子傳感器出現了故障，也會導緻方向盤沉重，需要更加專業的維修或直接更換元件。
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