一、A5為進口車,不像A4L與A6L,是一汽-大衆奧迪的産品,購買渠道相對較少,引進國内時間較晚。
二、A5定位為運動性轎跑,屬于小衆車型。無邊框玻璃,更适合年輕人的風格,車型也主打運動,懸挂比較硬,比較偏運動,這就決定了消費群體隻能是年輕人,而年輕人有能力買起A5的,就更少了。
三、價位問題。奧迪A5售價39.80-62.80萬,而一汽-大衆奧迪A4L售價29.98-43.00萬,一汽-大衆奧迪A6L售價41.88-74.60萬,A5低配入門也要40W左右的價格,這個價格與入門級A6L的價位差不多一樣了。
四、性價比相對較低,競争力太弱。A5舒适性不高,轎跑溜背車身,後排的空間很小,不适合家用或者商用,恰巧中國的消費者買車,大都是務實的,商務為主A6是首選,家庭實用A4性價比更高,而追求運動和個性的A5則略顯尴尬。
而同等價位的汽車,是各個品牌主要争相厮殺的價位區間,可供選擇的高性價比的車實在太多了。
五、從衆效應。一提起奧迪,國人首先會想到A4L與A6L。奧迪A4L與A6L已經深入國人的内心了。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!