衆所周知，開車上路需要擁有一本符合規定和準駕要求的駕照，駕照和機動車是綁定的，通過檢查一輛汽車的信息，可以确定所有人和名下駕照的狀态，這就是電子眼審查駕照過期未更換的工作原理，随着科技的不斷發展，與汽車相關的規定也在進一步優化改革。

随着機動車的普及，開車似乎成為了生活中的一部分，根據資料顯示，國内機動車保有量已經達到了近4億輛，相對應的機動車駕駛人數量達到了4.81億，其中占比最大的就是汽車，汽車保有量早已突破3億，汽車駕駛人數量更是高達4.44億，由此可見汽車的重要性。

一名合格的機動車駕駛人，不僅需要擁有出色的駕駛技術，還應該時刻了解相關規定的調整和變化，在路上開車行駛，在不影響其他車輛正常通行的前提下，更要時刻以交規為準則。

随着新時代的到來，相關部門對機動車規定作出了調整，修訂版的交規将于2022年4月1号起實施，機動車将迎來“6大變化”，考證、扣分、換證新體驗，一起來看看吧。

升級異地駕考業務

C1駕照是衆多駕照類型中保有量最大的，相關的業務辦理和報考也會頻繁一些，随着人口流動的加快，駕考業務的異地辦理越來越多，為此，相關部門熱推出了C1駕照一證通考，在全國任何一個地區都可以參加駕照考試，隻需提供身份證就行，不需要提供其他證明材料。

為了充分滿足異地考試的需求，将異地分科考試的調整次數升級為三次，同時也推出了大車駕照省内通考和恢複駕駛資格考試跨省可辦，駕照業務的異地辦理更方便，業務辦理推行資料、檔案電子化，有着嶄新的業務體驗。

優化違章記分

作為機動車車主，最擔心的就是出現違章了，一般情況下的違章就會涉及扣分和罰款，這讓很多駕駛人覺得駕照積分不夠用，為此，相關部門對一系列的違章記分規定作出調整。

在保持違反安全駕駛行為處罰力度的同時，降低了超速、超載、準駕不符、遮擋車牌等違章行為的扣分值，提高了強行加塞插隊、替人銷分賣分、接打手持電話妨礙安全駕駛等違章行為的扣分值，删除了未攜帶駕照等不符合現狀的違章。

調整增駕規定

随着機動車類型的進一步細分，增駕的情況變得多見，在2022年4月1号實施的修訂版駕考規定中，小型自動擋汽車駕照增駕至小型私家車駕照、摩托車同級增駕、C1證、C2證增駕輕型牽引挂車的三類考試，取消科目一功和科目四的理論考試，這讓增駕成本和時間得到優化，摩托車駕照可以實現一天拿證。

同時，C1證增駕B2證、C2證增駕C1證、F證增駕E證、E證增駕D證、C！證、C2證增駕C6證的情況下，将取消實習期，避免因實習期上路受限而造成的影響。

調整滿分學習制度

在一個周期内扣分滿12分時，需要通過科目一的考試恢複駕駛資格，新規上線後，将調整滿分學習制度，一個周期内兩次扣滿12分或者累計扣分超過24分後，将延長學習時間，增加考試項目和内容。

推行學法減分

在符合要求的情況下，可以通過學法減分來抵消扣分情況，相比于早期試點進行的規定，即将實施的學法減分更加嚴格，将設有專人進行審核，發現違規行為就會恢複扣分。

實施車牌互換

在同一名下的同類型非營運車輛，一年内可以互換一次車牌，這個規定的實施，将進一步優化限号、限行體驗，是大城市車主的福音。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!