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高鐵車頭和動車組車頭區别

生活 更新时间:2024-07-23 17:24:30

  高鐵車頭的角度更小,并且它車頭的長度也因為車頭的角度變得更長,同時高鐵車頭的線條也更加圓潤流暢。

  區别一:高鐵車頭角度更小

  我們平時在乘坐高鐵的時候都可以發現無論是高鐵還是動車的車頭,它們的角度都是小于九十度的。這樣的設計是因為在列車行進時,與風接觸的橫截面越小,受到的阻力也就越小。這樣銳角的車頭設計可以有效的加快列車行進的速度,所以大多數高鐵車頭的角度也就比動車的要小。

  區别二:高鐵車頭更長

  高鐵的車頭更長與高鐵車頭的角度是有關系的,因為高鐵車頭的角度更小,在更小的角度下車頭想要達到一定的高度就一定會變長。所以在相同高度下,高鐵的角度更小,高鐵車頭的長度也就更長。

  區别三:高鐵車頭線條更圓潤流暢

  列車車頭的設計是以減少車運行時受到的阻力這一原則進行的。而流暢的蕭條和圓潤的邊邊角角相對而言可以減少風帶來的阻力,所以高鐵車頭的線條相對而言比動車的車頭更圓潤。

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