自從2019年捷達從大衆品牌獨立出來以後,網上關于這個新品牌身份的争議就從未停止過,很多人都在争論,現在的捷達還算是大衆車嗎?
準确的答案是:當然不算了。現在的捷達隻是一汽大衆集團下的一個子品牌,現在的捷達車行駛證上品牌型号這一欄裡寫的是“捷達牌”,而以前的大衆捷達行駛證上寫的是“一汽大衆牌”。這種情況有點類似江淮大衆的思皓,連純粹意義的合資車都不算,而是所謂的“合資國産車”。
所以說,捷達車當然是不能采用大衆VW車标的,這樣一來就給很多買捷達的車主造成了苦惱,沒有大衆車标就相當于沒有面子,好不容易花七八萬買個合資車,卻連想要的面子都給不了我,我要你何用?
為了滿足這部分人的虛榮心,電商平台上誕生了許多給捷達換大衆車标的商家,這也算是可以理解的,畢竟有需求就有市場嘛。
但小編沒想到的是,竟然有一些捷達經銷商也開展了“官方換标”的業務,而且公然把換成大衆車标的捷達車放在4S店裡銷售,難道說他們不知道這樣是違法的嗎?難道說換了大衆車标以後,捷達的品牌檔次和銷量就能提升上去了嗎?
最讓人無語的是,這些經銷商竟然還不以為恥反以為榮地打出了:“既能合資,何必國産”的标語,簡直是不要臉到極緻了,将跪族氣息展現的淋漓盡緻。
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