1、氣壓式動力轉向裝置
氣壓式動力轉向裝置主要應用于一部分其前軸最大載質量為3?7t并采用氣壓制動系統的貨車和客車。裝載質量特大的貨車也不宜采用氣壓動力轉向裝置,因為氣壓系統的工 作壓力較低,一般不高于0.7MPa,用于這種重型汽車上時,其部件尺寸将過于龐大。
2、電動式動力轉向裝置
電動式動力轉向裝置是一種直接依靠電動機提供助力的轉向裝置,這種轉向裝置省去了複雜的液壓管路和儲液罐等液壓部件,不采用發動機的動力作為動力源,而是依靠蓄電 池作為動力源。電動式動力轉向系統不需要複雜的控制機構,隻要根據需要改變電動機的 電流大小和方向,就能實現動力轉向裝置的自動控制。
3、液壓式動力轉向裝置
液壓式動力轉向裝置的工作壓力可高達10MPa以上,故其部件尺寸很小。液壓系統 工作時無噪聲,工作滞後時間短,而且能吸收來自不平路面的沖擊。因此,液壓式動力轉 向裝置已被廣泛應用在各類各級汽車上。
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