導語:運河指的是利用人工開鑿的通航河道,是與自然水道或其他運河相連的河道,而中國是建設運河曆史最為悠久的國家之一,本文就為大家盤點世界十條最長的運河,一起來了解下吧。
京杭大運河與長城和坎兒井并稱的中國古代三大偉大工程之一,是從春秋時期開始開鑿,隋朝進行大幅度擴修,并在元朝進行重新翻修而成的全長1797公裡的世界裡程最長、工程最大的古代運河,并先後流進了浙江、江蘇、山東、河北和北京。
這條全長584公裡的運河,整條運河寬12米,深1.2米,并共設有83個水閘,可支持排水量最高可達75噸的平底駁船,是美國曆史上最著名的運河之一,屬于紐約州運河系統,減少了沿岸地區和内陸地區的運輸成本。
阿爾貝特運河是一條建成于1939年,全長130公裡的運河,是位于比利時東北部,連接着馬斯河上列日和斯海爾德河上安特衛普的運河,整條河上設有6座三廂船閘,可通航2000噸級的船隻。
蘇伊士運河是一條于1869年修築通航,溝通着地中海和紅海,貫通了蘇伊士地峽的世界使用最頻繁的航線之一,這條運河的建成成為亞、歐、非三洲人民來往的主要通道,也使得三洲之間的貿易更加頻繁。
莫斯科運河是一條長128公裡,寬85米,連接着莫斯科和特維爾兩州的運河,是可通航載重5千噸船隻,支持航運和旅遊用途的運河,目前在這條運河上設有200多個水泵站、攔水大壩、閘門等。
這條連接着伏爾加河下遊和頓河的運河,是全長101公裡,位于俄羅斯伏爾加格勒州,最終會注入亞速海的運河,于1948年開始興建,1952年竣工,目前沿途設有13個閘道,支持通行大型内河船隻和小型海輪。
這條全長98.26公裡的海運河,是溝通了北海和波羅的海的平均深度為11米的重要水道,1907年開始拓寬和加深工程,在1914年支持通行大型艦船,目前運河可支持最大35000噸級的通航船舶。
約塔運河是一條途徑了維納恩湖和威特恩湖,于19世紀初開始建造的運河,全長約190.5公裡,将瑞典的哥德堡和南雪平連接起來,中途設有58個水閘,可以接受長32米,寬7米,吃水2.8米的船隻。
巴拿馬運河是由美國建造并于1914年開始通航的重要航運要到,是連接着太平洋和大西洋位于中美洲國家巴拿馬的世界七大工程奇迹之一,運河總面積達1435平方公裡,全長的長度約為65千米。
曼徹斯特運河是一條于1885年開工建設,于1894年完工開通全長58公裡的世界十大運河之一,以曼徹斯特為頭可通向愛爾蘭海,支持讓從愛爾蘭海入境的大型遠洋貨輪直接駛入曼徹斯特。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!