1、首先是引擎系統,在進行改裝引擎系統時,我們要考慮的是提升平跑最高速的,和小噴動力。因此,選擇上多以這兩個為主。右邊分支性能最好,所以選擇右路分支。
2、第二步:接下來是傳動系統,在進行改裝傳動系統時,優先提高基礎動力和小噴時間。因此以這兩個最好的一路為最佳選擇。左邊分支性能最好,所以選擇左路分支。
3、第三步:接下來是燃料系統,在進行改裝燃料系統時,提高小噴動力、小噴時間、小噴最高速、氮氣動力。因此以這四個最好的一路為最佳選擇。左邊分支性能最好,所以選擇左路分支。
4、第四步:然後是渦輪系統,在進行改裝渦輪系統時,提高平跑最高速,小噴動力、基礎動力。。因此以這四個最好的一路為最佳選擇。中間分支性能最好,所以選擇中間分支。
5、第五步:最後是集氮系統,這個不用想,所有賽車隻有一條。提高平跑最高速,小噴動力、基礎動力。因此,直接改裝滿。
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