帆船逆風而行所靠的最主要動力是吸力。
根據空氣動力學原理,流體速度增加,壓力就會減低。空氣要繞過向外彎曲的帆面,必須加快速度,于是壓力減小,産生吸力,把船帆扯向一邊。船帆背風一面因壓力降低而産生的吸力相當大,可比迎風一面把帆推動的力量大1倍。
風在帆兩側産生的吸力和推力,使船側向行駛;但中插闆阻止船側向行駛,于是,風力分解為兩個分力,一個分力推動帆船向前行駛,另一個分力則使船向背風一面傾側,要由帆舵手在船的另一邊探身出外,保持平衡。
帆船不能完全正面頂着風航行。一艘長12米的帆船可與風向成12-15度的夾角逆風行駛。如果要正面迎着風的方向前進,必須以“之”字形路線航行。逆風行駛時,船與風向的夾角越小,速度越慢。舵手若以角度較大的“之”字形路線航行,船速會加快,不過航程會更長。
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