人民需要啥五菱就造啥，這幾年五菱幾次成功的破圈營銷，讓它從以制造微面出名的車企成功轉型成一個綜合性車企，尤其是近兩年來五菱宏光MINI成功破圈，打開了微型電動代步的市場，成功取代了老年代步車，成為了人們心中性價比的新能源車型，如今油價飛漲除了在新能源市場發力外，五菱也盯上目前火熱的混動車型市場，近日五菱星辰 就發布了混動版車型，它主打性價比和燃油經濟性，是針對老百姓的混動SUV車型。
相比現在動辄大幾十萬的混動SUV，五菱星辰預計價格在10萬元左右，如果能突破10萬元大關，我相信它一定能和五菱宏光MINI一樣成為現象級産品，畢竟消費者手中的預算也是有限的，尤其是10萬級别市場根本沒有混動車型，它的出現将填補市場空白，讓該級别的消費者有新的選擇。
相比比亞迪、吉利等國産品牌插電混動車型而言，五菱星辰采用了類似日系車的混動邏輯，屬于弱混車型（HEV）是非插電式混動，它的混動邏輯類似本田的i-MMD，但是工況又類似日産的e-Power，采用了電機為主的工況，不過相比e-Power它支持發動機直驅，所有它既能滿足低速油耗表現良好，又不會出現高速油耗過高的情況。
外觀方面基本上沿用燃油版的設計元素，并沒有像一些新能源車那樣采用比較誇張的外觀設計，畢竟它走的還是親民的性價比路線，大尺寸的亮黑色中網搭配棱角分明的燈組辨識度很高，前臉包圍造型運動，而銀色的車标也代表了它屬于五菱的乘用化車型。
側面造型中規中矩，線條流暢造型年輕運動，雙屏色的設計再加上懸浮式的車頂顯得頗為時尚，尺寸為4594/1820/1740mm軸距為2750mm，屬于标準的緊湊級SUV，尾部設計簡潔大氣，尾燈區域采用了類似貫穿式的設計，上面鑲嵌有五菱的英文車标，整體造型還是運動取向，大限度争取年輕消費者。
内飾部分延續了燃油車的設計，隻不過增加了藍色的中控台面闆以及門闆，座椅采用了菱形紋路的白色座椅，視覺效果非常棒，因為是混動車型原來的機械檔杆環城路水晶電子檔杆，這一點值得誇贊。此外液晶儀表、中控大屏尺寸都沒有變化，功能依舊豐富搭載了LING OS靈犀系統，總體來說是同價位中配置較高的車型。
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