在國内MPV市場中，本田的艾力紳和奧德賽都有着不錯的銷量水準。特别是本田的艾力紳，雖然是從奧德賽的基礎上開發而來，是針對國人需求而推出的“特供車”，但是銷量上卻一直壓着奧德賽。拿兩款車中期改款前的銷量來看，今年前11個月艾力紳的總銷量為47221輛，而奧德賽則隻有39848輛，差距還是比較明顯的。

即便是奧德賽的定價更低，入門款車型的價格隻要22.98萬元，而艾力紳就算是最低配的價格也要29.48萬元，但是艾力紳銷量仍然一直領先。其實主要原因還是艾力紳的車身尺寸更大一些，并且偏商務的設計風格也讓車輛的視覺效果更飽滿。

但是随着奧德賽和艾力紳紛紛完成了自己的中期改款，兩款車型在風格上也發生了轉變。我們看到改款後的奧德賽走上了商務路線，造型更加穩重，并且設計也更符合國人的需求。而艾力紳則采用了更誇張的中網以及精緻化的打造，讓車型看上去更加激進一些。

價格上，新款奧德賽的入門款車型價格仍較低，23.68萬元的起售價讓人更容易接受，而新款艾力紳雖然也推出了價格更低的入門款車型，但是27.98萬元的售價仍然比較高。那麼，兩款車型改款後，艾力紳還能夠在銷量上繼續領先奧德賽嗎？艾力紳和奧德賽對比誰更值得選呢？今天咱們就來分析一下。

1、外觀——奧德賽穩重、艾力紳精緻

外觀對于一台MPV車型來說是非常重要的，畢竟在當下這個時間裡，選擇MPV車型的家庭用戶還是少數，大部分買家仍然是商務用戶。

從實際的體驗來看，新款奧德賽改款後的外觀明顯比艾力紳要更成功。新款奧德賽改款後雖然車頭中網面積減小，但是橫平豎直的風格讓車型看上去更加穩重，也更有商務風格，相比較之前運動、時尚的居家風格，新奧德賽明顯更适合商用了。

而全新艾力紳相比較老款，則提升了外觀的精緻感，像重新設計的中網，氣派十足的大燈，都提升了車輛的氣質。但是相比較奧德賽，艾力紳之前在外觀上的優勢就沒有了，兩款車型的定位都偏向于商務，而未來奧德賽憑借“原型車”的優勢，無疑會搶占艾力紳一部分市場空間。

2、價格配置比奧德賽更有優勢

價格部分，我們看到奧德賽和艾力紳都延續了之前的價格體系，整體的售價都有所上調。不過奧德賽的入門款車型售價更低，同時配置也更周全一些。

首先奧德賽提供了一款入門版車型，售價為23.68萬元，雖然這款車型的配置不高，甚至有點“丐”，不過對于那些預算不高的車友來說還算比較友好。而艾力紳的起售價格仍然要27.98萬元，新車的落地價要在30萬以上了，所以從價格上來說，奧德賽有一定優勢。

其次在配置上，奧德賽也更全面一些。拿價格差不多的兩款車型，奧德賽耀享版和艾力紳舒适版來說，奧德賽比艾力紳貴了1000元，不過配置上多出前雷達、真皮座椅、副駕駛電動調節、前排座椅加熱、第二排座椅腿托、全車車窗一鍵升降和外後視鏡電動折疊等功能。而艾力紳配置優勢隻是單色氛圍燈、轉向輔助燈、全車無鑰匙進入和遠程啟動功能。從配置的豐富程度上來看都是奧德賽要更好一些。

所以從價格以及配置方面來看，奧德賽對艾力紳有一定的優勢。

3、艾力紳的優惠政策更靈活

我們知道，艾力紳能夠在銷量上一直壓制着奧德賽，除了外觀方面的原因之外，較高的終端優惠也是重要原因之一。在奧德賽優惠6000左右的時候，艾力紳的優惠在1.5萬元左右，而在改款前期，艾力紳甚至在市場終端放出一批優惠3萬 的車型，可見在政策的靈活性方面艾力紳有着一定優勢。

所以，我們再來看開頭我們的幾個問題——兩款車型改款後，艾力紳還能夠在銷量上繼續領先奧德賽嗎？艾力紳和奧德賽對比誰更值得選呢？

個人認為，改款後兩款車型在風格、設計上更加趨同，都是走得成熟、穩重的商務路線，所以兩款車型之間的銷量差距應該不會大，選擇哪款還是看個人對于外觀的喜好。還有就是在性價比方面來看，雖然奧德賽更高一些，但是還沒有達到大幅領先的水平，而後期市場的終端優惠，才是指導大家做出選擇的最終原因。

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