曲軸皮帶輪凹點對曲軸正時罩的凹點。凸輪軸上面的箭頭标記朝上,對凸輪軸正時蓋上面的箭頭标記即可。
發動機正時齒輪隻有凸輪軸齒輪有記号,其餘齒輪均沒有标記。首先轉動發動機,使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,看機體上有一個标記,使凸輪軸齒輪的标記和這個标記重合。之後轉動發動機使之處于上止點前22度左右,調整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀态,鎖緊螺絲,就可以了。
正時系統的傳動件分為正時鍊條和正時皮帶兩種,很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般在車輛行駛到6萬-10萬公裡時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。正時鍊條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。
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