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北京現代全新一代名圖新車發布

生活 更新时间:2024-12-23 09:25:56

【太平洋汽車網 新車頻道】3月1日,北京現代全新名圖家族正式上市。新車共推出燃油和純電動兩種動力配置共8款車型,售價13.38-20.38萬元。全新名圖和名圖純電動均享受首任車主終身免費保養,購車首付1萬元起,至高三年免息和5000元置換補貼。全新名圖更可享贈送交強險 商業險和安心保值禮遇。

北京現代全新名圖 官方指導價
車型指導售價(萬元)
1.8L CVT領先版GLS13.38
1.8L CVT精英版GLX 14.28
1.8L CVT尊貴版LUX 15.08
270TGDi DCT尊貴版LUX 15.88
270TGDi DCT旗艦版TOP 16.88
北京現代全新名圖純電動 官方指導價
車型補貼後指導售價(萬元)
GLX精英版17.88
LUX尊貴版18.88
TOP旗艦版20.38

北京現代全新一代名圖新車發布(北京現代全新名圖正式上市)1

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外觀設計

全新的設計風格讓我們看到了不一樣名圖(詢底價|查參配),相比現款車型,全新一代名圖擁有更大的車身尺寸,所以從造型上看會更加流暢、優雅。在全新設計風格的加持下,新車的每一個局部都能成為辨别車型的參考。

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北京現代全新一代名圖車身尺寸
軸距
4780mm1815mm1460mm2770mm
注:數據來源制表: 太平洋汽車網

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内飾設計

全新一代名圖的内飾注重營造科技感與豪華感,淺色雙拼的内飾讓人感覺更加高級,不過相信全黑内飾會更加走量。新車也用上了一體式屏幕,雙12.3英寸在同級車型中屬于中上水平,内置的應用、系統與車輛進行了很好的融合,某些功能已經做到了“享你所想”,提前一步給你安排好。

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小結:從設計上看,全新一代名圖脫胎換骨,告别了現款“中庸”的造型,轉而采用符合時下潮流、審美的設計。作為一款為中國消費者打造的中型轎車,全新一代名圖裝配了中國消費者喜歡的配置,如雙12.3英寸屏幕、觸控式中控面闆、全景天窗等。

動力配置

全新一代名圖繼續提供兩款發動機可選,雖然依舊有1.8L自然吸氣發動機,但對于現款車型上搭載的有所升級,新車上使用的是代号為G4NK的1.8L機器,最大功率104.8kW,最大扭矩175.5N·m,匹配CVT變速箱。

而現款的1.6T發動機将會被全新的代号為G4FS的1.5T渦輪增壓發動機代替,該款機器擁有高效管理冷卻液的熱量調節、高點火能量線圈和低壓廢氣再循環等技術,可以爆發出125kW的最大功率、253N·m的最大扭矩,與之匹配的是7速雙離合變速箱。

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北京現代全新一代名圖動力總成
發動機最大功率最大扭矩綜合油耗變速箱
1.8L自然吸氣104.8kW(143PS)175.5N·m5.3L/100kmCVT
1.5T渦輪增壓125kW(170PS)253N·m7DCT
注:數據來源制表: 太平洋汽車網

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小結:增加了車長、優化了空間、升級了動力、改善了操控,表現出全新一代名圖對目标用戶的需求的深刻理解,畢竟自2013起,它就是以大空間、高品質而熱銷的。

純電版

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外觀上,新車采用新潮的瀑布式前格栅以及由曲線構成的保險杠,展現出優雅、精緻的前臉形象,搭配上下連接型的日間行車燈,簡潔而時尚,很有辨識度。

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側面看,新車腰線更加流暢自然,打造出既簡練的流線型車身,同時其最大的變化在于側窗造型相比現款車型變化較大,C柱三角窗被取消,取而代之的是側窗邊框鍍鉻飾條。此外,新車輪毂也進行了重新設計,全新設計的立體式輪毂與流線型車身相得益彰。

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車身尾部,寬大設計和豐富的曲面,營造出簡練大氣的風格,而時下流行的貫穿式尾燈設計,搭配蜂巢圖案細節,盡顯質感。而在排氣上,新車還有望采用雙邊共兩出式排氣。車身尺寸上,新車長寬高分别為4780/1815/1460mm,軸距為2770mm。

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内飾方面,新車采用時下流行的一體式儀表盤 中控屏,并且中控台擁有數量更少的物理按鍵,大部分功能都集成在中控屏中,可以手動或語音進行操作。四輻式平底方向盤可以讓腿部空間更好,并增加了視覺運動感。

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動力方面,根據此前的申報信息顯示,新車将搭載一台最大功率為135kW,最大扭矩310N·m的永磁同步電機,與之匹配57kWh的三元锂電池組,能量密度為141.1瓦時/千克,可實現NEDC續航裡程為520km。

小結

北京現代目前的境地多少有些尴尬,前有其他合資品牌的降價促銷,後有自主品牌的窮追不舍,所以它不得不采取降維打擊的方式去迎接挑戰,是另謀出路也好,是自降身段也罷,北京現代在近年來的每一款車型上都狠下工夫,強調性價比、高品質,希望得到消費者的認可。

回到全新一代名圖,靜态層面看它不失為一款高性價比的好車,既有與衆不同的造型,也有上檔次的内飾,更有緊跟潮流的智能科技配置,還給你更新了動力總成,全方位的升級帶來煥然一新的感覺,筆者更加期待全新一代名圖的定價,會不會也給我們驚喜?

(圖/文/攝:太平洋汽車網 趙信傑)

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