(一)逐缸調整法。
首先找到一缸壓縮終點,調整該缸進排氣門間隙,然後搖轉曲軸,按點火順序逐缸進行。
(二)兩次調整法。
以六缸發動機按1、5、3、6、2、4點火順序工作為例說明如下:
①先将一缸活塞置于壓縮終點,則該缸的進排氣門必然可調整。
②按“二進三排”的原則。即此時二缸的進氣門和三缸的排氣門必然處于完全關閉狀态,它們也是可以進行檢查、調整的。
③連杆軸徑在同一平面上兩個氣缸,一次隻能調整一對氣門,所以此時五缸的排氣門和四缸的進氣門也必然可以檢查調整
④當六缸活塞位于壓縮終點,則其餘未檢查和調整的氣門,必然處于完全關閉狀态。
由此,搖轉曲軸兩次,即可将發動機的所有氣門都進行檢查調整。
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