在我國，房子是一個很重要的東西，它不僅是一個固定資産，更是結婚的籌碼，是孩子上學的通行證，也是人生價值的一種體現，因此，買房就成為了國人的情結。

新房的價格更高，相比來說二手房的價格就會低很多了，中指研究院發布的數據顯示，2022年8月，我國100個城市的新房平均價格為16203元/平方米，而二手房的平均價格是15991元/平方米。

别看好像差距不是很大，但是在房地産業，一塊錢的差距，總價就是巨大的差距了，因此，對于那些資金不是很寬裕的人來說，買二手房就成為了更好的選擇。不過老話說得好，一分錢一分貨，二手房的價格雖低，但是缺點也很明顯，不建議你購買二手房，尤其是房齡大的二手房，因為隻有住過才明白，很容易遇上3大弊端，導緻生活體驗很差。

第一大弊端：産權不剩多少年了

我國的産權最長的是70年，但實際上我們買到手的房子是不可能有70年産權的，哪怕是現房也不行。因為産權是從土地賣出去的那一刻開始計算的，而開發商拿到了土地，可能要等幾年才蓋房，蓋房花了幾年，賣房又花了幾年，最終到購房者手裡，能有六十多年的産權都算不錯的了。

而那些二手房，尤其是房齡大的二手房，産權已經不剩多少年了，比如說一些老小區，建成日期已經很久了，比很多年輕人的年紀還要大，去買這樣的二手房的話，産權就會縮水很多，比如說隻剩二十多年了。

産權當然是越長越好了，因為雖然《民法典》有規定，産權到期後，可以自動續期，但是到底怎麼續期，要繳納多少費用，目前還是不清楚的。而且，那些産權不剩多少年的小區，也意味着小區已經很老了，能不能住滿70年都不好說呢，畢竟建築的壽命是有限的。

第二大弊端：停車位不夠用

以前小區蓋房的時候，是沒有修建大量停車位的，因為當時的人根本想不到，如今汽車會這麼普及，一個城市會有那麼多的汽車出現，所以以前的小區，是很少會規劃停車位的，更别提什麼地下停車位了，沒有的事。

這種小區如今已經出現了停車難的問題，買車的住戶越來越多，隻能把車停在小區裡，這導緻小區的公共空間越來越小，就連綠化帶都被拿來停車了，小區越來越擁擠，擠壓了行人的行走空間，就連小孩在小區裡玩耍都有些不安全了。

這個停車難的問題對于年紀較大的小區來說，是很難解決的，而且問題會越來越嚴重，每天回家都要做好搶車位的準備。反倒是那些新小區，往往車位是很充足的，有地上和地下停車位，而且還可以自己買停車位，就不用擔心停車難的問題了。

第三大弊端：小區設備容易壞

不管是建築還是設備，都是有壽命限制的，尤其是設備，往往使用年限也就幾年，長一些的也就十幾年，因此，時間長了以後就很容易出問題了，比如說動不動就壞。

這一點在電梯上面體現得淋漓盡緻，很多老小區的電梯，那是看着随時都像是會出問題的樣子，事實上也是真的會經常出問題，動不動就停運了，導緻下樓都很困難。按理說出問題就該修呗，但是對于老小區來說，修電梯是很麻煩的，因為一來維修基金可能已經花完了，二來住戶不一定願意出這個錢的。

除了電梯之外，還有其他的諸如管道、小區垃圾桶等等設備，也是很容易出問題的，在老舊小區改造之前，相當多的小區都是得過且過，裡面髒亂差是很尋常的，如果圖房價便宜買了這樣的房子，那生活體驗真的很糟糕。

該買什麼樣的二手房？

難道說所有的二手房都不能買了嗎？也不是的，有2種二手房還是可以的，第一種是次新小區，比如說一些建成時間沒多少年的小區，這種小區各方面都還是很新的，管理也到位，配套也是完善的。

第二種是新樓盤的二手房，為什麼推薦這種房子呢？因為買新樓盤的二手房，可以很好地避免碰到爛尾的情況，而且房子建成以後到底是什麼樣的，有沒有質量問題，去看一下就知道了，雖然說價格也不會很低，但至少能避免不少坑了。

總的來說，買二手房也不能隻貪圖價格便宜，太過便宜的東西，往往不會是什麼好東西的，而買房是大事，更是要慎重考慮才行，如果可以的話，當然是新房更好了。

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