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汽車音響環繞感

科技 更新时间:2025-01-22 21:01:17

作者:武亭、徐德帥

在如今這個快速移動和漸漸碎片化的時代,汽車已經成為了我們生活中一個重要的移動空間。但受限于車内車外複雜的環境、車内軟硬件系統的不統一,以及優質聲音資源的限制,在車内的聲音體驗一直沒有被完全發掘。在車内休憩的時候,除了提供高品質的聲音,是否有機會通過聲音來進一步打造具備沉浸感的移動空間,讓用戶能夠沉浸在自己的世界中呢?

古語有言,“眼觀六路,耳聽八方。”聲音的沉浸感,來自于精确的環繞式發聲點的布局和設計。所謂環繞聲是指在聲音重放中實現原信号中各聲源點的方向重現,使聽衆能夠感受到不同方向的聲音,與單聲道和立體聲不同,環繞聲通過擴展聲源從而實現聲音圓形區域環繞于聽衆的周圍,使聽衆獲得聲音空間混響的臨場感。早些年的環繞聲技術有Dolby Digital、DTS等,這些環繞聲技術基本是在原有左右聲道的基礎上增加了中置聲道、左環繞聲道、右環繞聲道和超低音效果聲道,構成了我們常說的“5.1環繞聲”,之後又出現了更為先進的3D立體環繞聲技術,該項技術是在原有平面環繞聲技術的基礎上添加了頂向聲道和側向聲道等,例如Dolby Atoms(杜比全景聲)、DTS:X、Auro 3D等技術。

汽車音響環繞感(環繞聲技術在汽車音響系統中的應用)1

其中最為知名的Dolby Atmos作為杜比實驗室開發的一種環繞聲技術,在原有的Dolby環繞聲系統的基礎上添加了頂部揚聲器并融合了波場合成技術,從而營造出一個全維度的包容聲場。Dolby Atmos技術最多可以包含128個音軌,通過渲染器的處理之後最多用64個揚聲器進行還原。該技術将聲音分為靜态層面和動态層面,從而更好地區分開靜态環境聲音和動态聲音元素,後續通過對環繞揚聲器的功率控制和頻率響應進行優化,使得整個環繞聲系統更加優異。

上述的3D立體環繞聲技術已經廣泛應用于影院系統,這同時為汽車音響提供了創新思路,汽車作為一個複雜密閉的聲學環境,必須考慮汽車的運行環境,例如振動、高溫、噪聲、電磁波等都會對音響系統造成一定的幹擾,因此汽車音響系統無論從設計或者工藝制作等方面的要求都要比家用音響系統更加嚴格,從而3D環繞聲技術在汽車音響系統中的應用算得上是一次巨大的創新。

要将環繞聲技術良好地應用于汽車音響系統,需要面臨許多問題,例如如何讓使用者獲得最充足的聽覺體驗,熱環境中如何使得更多的能量驅動揚聲器,車輛運行環境的外部噪聲影響怎樣消除等等,針對這一系列問題,工程師們提出了聲透鏡技術、ICEpower技術、TRUEImage技術、車輛噪聲補償(Vehicle Noise Compensation,VNC)技術等。這些技術很好地解決了上述的問題,使得環繞聲技術很好地應用在了汽車音響系統中。

全球有着衆多知名的音響品牌緻力于研發汽車環繞聲音響系統。其中B&O(Bang & Olufsen)公司作為丹麥頂級音頻品牌,緻力于将音樂更好地融入汽車音響系統中,在汽車環繞聲音響系統有着先進的技術,與Audi、Aston Martin、Bentley、BWM等汽車公司有着深厚的合作,并為這些車企量身定做了汽車環繞聲音響系統,例如B&O公司為 Audi Q7車型量身定做的3D Advanced Sound System,該系統完善了平面環繞聲,添加了高度維度上的揚聲器,放大器可以提供1900W的有效功率,整個系統擁有23個揚聲器,并且利用了聲透鏡技術給每個揚聲器所發射的聲波提供了平面180°分散的可能性,采用VNC技術利用闆載傳聲器持續測量系統的外部噪聲和内部噪聲進行調整和彌補,采用了ICEpower技術使得該系統在熱環境中也能更好地把能量輸出到揚聲器,此外還應用了Class D技術和Fraunhofer Symphoria 3D算法等技術。又例如B&O公司為奔馳公司的AMG系列設計的High-end Surround Sound System,以CLS 63車系為例,該環繞聲音響系統由14隻揚聲器構成,采用ICEpower技術為揚聲器提供1200w的功率,同時采用了VNC技術通過車廂内設置的傳聲器不斷收集數據,基于系統外部的噪聲環境進行不斷的調整,給乘客類似演唱會一般的聲音環境。在該系統中同樣采用了聲透鏡技術提升聲音的層次感。

汽車音響環繞感(環繞聲技術在汽車音響系統中的應用)2

全球範圍内有着衆多優秀的音頻設備公司,有着Bose、Harman、B&O、Dynaudio、B&W等品牌,它們有着衆多優秀的技術。但除了國外品牌,我國汽車環繞聲音響系統也在開始發力,例如近期華為自研自産的HUAWEI SOUND音響系統,成功應用于問界M5汽車,它能夠完美支撐1000 W功放的輸出,同時搭配自研低音和瞬态控制算法,能有效防止重疊信号冗餘混雜,保持聽感上的幹淨,問界搭載了19個揚聲器,正前方是中置的高音揚聲器,前門布置了低音和中音揚聲器,後門布置高音和低音揚聲器,後方還有兩個環繞和一個超重低音炮,營造出7.1沉浸聲場,低音強勁有力,中音厚實舒服,高音清晰明亮。它還采用4揚聲器頭枕音響,用戶打開專注模式時接電話更加私密,聽導航信息也不會幹擾到他人聽音樂,保證了用戶良好的使用體驗。

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