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京濱鐵路路線

生活 更新时间:2024-07-29 11:24:36

京濱鐵路路線(京濱鐵路鋪軌正全速推進)1

500米長鋼軌輸送作業 魏金龍 攝

京濱鐵路路線(京濱鐵路鋪軌正全速推進)2

防護員盯控牽引車作業 魏金龍 攝

京濱鐵路路線(京濱鐵路鋪軌正全速推進)3

鋼軌對位 吳懷球 攝

(本報北京訊 通訊員 吳懷球 韓玉江 魏金龍 邱德威)新建北京至天津濱海新區鐵路(簡稱“京濱鐵路”)又稱京津第二城際鐵路,是服務于環渤海及京津冀地區的一條具有重要意義的城際快速鐵路,也是京津冀區域鐵路網的組成部分,通過向承德方向延伸,實現與京沈客運專線的銜接,形成天津與東北方向聯系的一條新通道。

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鋼軌落槽 吳懷球 攝

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鋼軌推送作業 吳懷球 攝

京濱鐵路路線(京濱鐵路鋪軌正全速推進)6

螺絲緊固 吳懷球 攝

京濱鐵路起點位于新設立的北京城市副中心站,終點位于天津市濱海新區濱海西站(原濱海站),線路全長171.74Km,其中與京唐城際鐵路共線段73.97Km,寶坻南站至濱海西站區段95.932Km,線路最高設計時速350Km/h。全線共設置北京城市副中心(新北京東)、香河、寶坻南、京津新城、北辰、濱海機場、濱海西9座車站。其中北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻南5座車站屬于京唐城際鐵路項目,京津新城、北辰站、濱海機場3座車站為新建,終點站濱海西站為既有站。線路向南經過天津寶坻區、天津武清區、天津北辰區、天津東麗區、天津濱海新區,迄于天津地區濱海站。

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鋪軌作業航拍 韓玉江 攝

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鋪軌作業航拍 韓玉江 攝

京濱鐵路路線(京濱鐵路鋪軌正全速推進)9

鋪軌作業航拍 韓玉江 攝

其中,由中鐵四局八分公司承建京濱鐵路(寶坻至北辰段)正線共鋪軌105.139km,其中正線無砟鋪軌101.633km,有砟鋪軌3.506km,站線鋪軌7.916km,合計鋪軌113.055km。本次施工範圍線路長度為56.215km,施工内容為長鋼軌鋪設、單元軌焊接、應力放散及鎖定。工程存在軌道鋪設标準高,線路開通速度高以及線路較長,管理跨度大,施工組織要求高等重難點。項目部自11月6日開始長鋼軌鋪設以來,正全速以每班組6km的鋪設速度推進,預計共15日完成今年的鋪軌任務,2022年4月實現軌通目标。

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牽引車走行作業 吳懷球 攝

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指揮拉軌作業 吳懷球 攝

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作業人員安裝扣件 吳懷球 攝

京濱鐵路路線(京濱鐵路鋪軌正全速推進)13

作業人員收取滾筒 吳懷球 攝

項目建成後,北京通州直達天津濱海新區隻需大約1小時,對帶動沿線地區經濟社會發展,疏解北京非首都功能,打造“軌道上的京津冀”,提升區域整體經濟競争力,落實京津冀協同發展戰略具有重要意義。

編輯:王茜

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