這幾天，朋友圈裡有個話題火了：“滴滴打車算什麼？看我大重慶‘滴滴力哥’駕到。”

記者體驗

“滴滴力哥”1個多小時叫不到力哥

所謂“滴滴力哥”，其實是一款叫“搬哥”的手機APP，簡介上寫着：“搬哥”的模式可以理解為“貨運版滴滴和人力搬運版滴滴二合一”，一鍵呼叫到在平台注冊的附近人力搬運、貨車，解決同城貨運最後100米需求。

上遊新聞-慢新聞記者用手機号注冊成為“搬哥”用戶，點進“搬哥人力”，起始價15元/人/20分鐘，20分鐘過後以40分鐘檔次計算，以此類推。若超過5分鐘之内，可按之前的時間計算，例實際25分鐘按20分鐘計算。無電梯有樓層的情況下加收10元/人。記者在渝中區人民大禮堂附近，選擇了1人，30分鐘，22樓，預估價30元，下單。

APP界面

在等待過程中，記者通過該APP内“附近”看到輕軌兩站地外解放碑和對面的觀音橋都有非常多的力哥在線，可是記者的單卻一直沒有人接，中途系統曾提示“增加小費可以快速接單”，記者選擇了加10元小費。

十多分鐘過去後，記者接到了“搬哥”客服打來的電話，對方向記者确認了賬單信息和需要後，表示幫忙聯系。時間流逝着，記者發現隻要不停留在等待界面，系統便不會記時，1個多小時後，記者得到通知，力哥來不了了，期間曾有力哥接到該訂單，不過這位力哥搶單的時候沒注意，他在渝北，記者在渝中，力哥取消了訂單，但記者這邊還在苦苦等候。

客服表示，如果還有搬運需求則要重新下單，再下單不能确定還要等待多久。力哥注冊平台需要手機号，并上傳提交身份證正反面等材料，如果力哥在一天之内取消三次訂單，将受到封号的懲罰。

12日，上遊新聞-慢新聞記者來到九龍坡區楊家坪步行街繼續下單，在等待了10來分鐘以後，記者取消了訂單，離開了等待界面後，才發現有力哥已經接單了，但在取消前卻沒有力哥聯系過記者。

力哥說法

不知道怎麼在網上接單

楊家坪步行街附近有許多力哥，今年50歲，做了10多年力哥高先生說，周圍沒有同行穿黃馬甲，他反而向記者詢問如何在網上接單。

高先生說：“力哥一般會在自己熟悉的地方接活，如果去其它地方接活，成本和時間都是問題，怕顧客不願意等，力哥沒有固定的價格，價格都是講出來的，比如一包200斤，從這裡挑進商場，10塊錢，顧客嫌貴就會喊别的力哥。”他表示，周圍的同行很多用的還是老式手機，即使用智能手機也不會開流量。

公司回應

正在培訓力哥使用智能手機

運營“搬哥”APP的就簡網絡科技公司總經理黃朝陽介紹，他們是一家大學生創業公司，今年5月份才成立，運營範圍以重慶主城為主，其它城市暫時還沒有開放，旗下有19位員工，注冊力哥300多人，主要是線下、線下推廣和技術支持。

黃朝陽表示，由于力哥具有流動性，平台上“附近”并不完全準确，大多數年齡比較大，生活節約，對新事物的接受沒有那麼快，服務意識也有待提高，他們正逐步開展對力哥的培訓，教他們使用智能手機，給力哥配發手機和流量、流量。

他介紹，自己曾經有過搬運行業的經曆，随着力哥數量在減少，有的老力哥又常接不到業務，建立這個APP的初衷就是為了幫助力哥，現在平台日均接單上百。

早前報道>>

重慶街頭現“滴滴棒棒”：手機上下單，就有人服務

補先生穿着軟件公司馬甲在街上攬活

補先生向記者演示接單軟件

都市熱報消息，力哥，俗稱“棒棒”，是山城重慶獨有的搬運工種。以前，想要找棒棒幫自己搬重物，隻需朝他們的聚集區大喊一聲“棒棒”，很快就有幾個精壯男子提着木棒朝你跑來；而以後，這種攬活的方式也許會發生改變——你隻需要打開手機APP發布訂單，就立刻有棒棒搶單，前來服務。最近，這種類似滴滴打車一般的棒棒共享服務，已在重慶街頭出現。

橙色馬甲棒棒現身街頭

近日，有市民在重慶街頭見到了一些身穿橙色馬甲的棒棒，馬甲上是某公司的APP名稱，該APP功能類似“滴滴打車”，雇主通過手機發布需求，棒棒接單搬運。

昨日中午十二點過，記者來到沙坪壩區三峽廣場尋找這些穿橙色馬甲的棒棒。直到下午兩點左右，記者才在附近某商場外見到一名穿橙色馬甲的棒棒，“就叫我大海吧，我的微信名叫大海。”這位棒棒姓補，看年齡不到50歲，相較大多數隻使用老年機的棒棒，用智能機的他顯得更“時尚”。

對于馬甲的來曆，老補說，這是幾天前一個軟件公司做推廣送的，下載這個APP後用戶可以在上面發布搬運需求，棒棒可以在上面搶單攬活。“半個月前有一群人在這附近做這個推廣，我就注冊了。”老補拿出手機向記者演示接單。

記者也下載該APP體驗了一把，注冊後在首頁就能見到頁面右邊顯示着“××人力”，點開後用戶就可填寫貨物重量、所需用工時間等信息，價格根據貨物重量和路程計算。除了可以叫棒棒外，點擊“××貨的”還可以叫貨車。若是作為“棒棒”要接單，則需要點擊屏幕下方的“接單”，再次申請後才可使用。

棒棒稱目前還沒接到單

老補說，當時聽介紹說，下載這個APP後，棒棒點擊屏幕下方的“搶單”即可，搶到單子後雖然平台要抽取15%的傭金，但今後自己就不用出門攬活，在家裡就能搶單。

但想法是美好的，老補告訴記者，他注冊該APP已有半個月，都沒見到平台有訂單發布，因此他最近也就沒有開這個APP。記者還從老補口中得知，三峽廣場附近有好幾個棒棒都下載了該軟件，但目前大家都還沒有接到單子。

“這樣一來，今後為了接活還要換一個智能手機學上網才行了。” 對于這樣一個新的攬活模式出現，附近另一些稍微年邁的棒棒這樣調侃到。其中一名劉姓棒棒告訴記者，他今年61歲，不會上網，用的也是老年機，若是要買手機學習上網接單，他沒有信心。

“單子都還沒得，注冊了還占手機内存。”和補先生一道攬活的一位棒棒告訴記者，他也是用的智能手機，每個月有10G流量，但這個APP目前沒單子發布，因此他并不願意下載。

平台稱預計明年中成規模

随後，記者聯系上了位于渝北區聚信廣場開發該APP的某科技公司，該公司總經理黃朝陽介紹，該APP是他與一名大學生親戚合夥開發的，并在今年5月上線。“之所以棒棒們沒有接到單，是因為我們一個月前才對平台進行推廣，前期僅進行了線下服務團隊（接單人群）的建設。目前線下的服務人員規模沒有起來，我們也不敢大量向市民推廣，不然用戶體驗差了，今後信任建立起來就難。”

黃朝陽介紹，目前注冊該平台的搬運工人有1000多人，貨車司機3000多人。平台未來的方向是“全民搬運”和“自己搬運”，“全民搬運”是隻要玩轉智能手機，想在平台兼職的都可以注冊接單；“自己搬運”則是發展一部分和公司簽約的棒棒，簽約棒棒會保證優先派單，同時棒棒也需要向用戶保證能夠及時快速接單。

黃朝陽稱，該平台預計到2018年中，會在重慶範圍内布點1500個左右，每個點附近設置3~5名搬運工人。屆時，搬運的服務圈才會成規模，訂單發布量也将随着推廣力度而增加。

專家：模式雖好 但困境也多

“‘滴滴棒棒’的出現，模式是好的，但與其他的共享行業相比，共享棒棒有所不同，面臨的困境也會很多。”重慶資深創業導師譚剛強介紹，從客觀來講，“滴滴棒棒”讓棒棒們增加了攬活渠道，用戶不用再四處吆喝着叫棒棒，也可以算是現代服務業的一種提升。但棒棒行業特殊，傾向于中老年化，并且不會使用智能手機上網的群體居多，這将是企業在推廣時面臨的最大困境；再者，棒棒大都聚集在大型市場附近，衆多小區附近分布不均，而棒棒本是低成本運作，就近接單是否能夠滿足棒棒的生活需求也需要解決。

上遊新聞綜合自慢新聞、都市熱報

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