今天上午7點半早高峰時期
地鐵1号線上海火車站
發生了一起急停事件
有乘客按下的列車上的緊急停車按鈕
導緻列車急停
視頻畫面顯示,當時車輛剛剛關門準備啟動,有一位乘客按下了緊急停車按鈕。列車急停後,很快有工作人員趕到,将緊急按鈕複原。
好端端的,為什麼要讓地鐵急停呢?
原來
地鐵上有一位女乘客身體突發不适
旁邊的一位乘客出于關心
才按下了列車上的緊急停車按鈕
随後,工作人員打開車廂門,将身體不适的乘客攙扶下車。直到後續列車恢複行駛,整個過程大約有10分鐘左右。
雖然熱心乘客按下“急停”按鈕
是處于救人的好心
但這樣的做法不一定正确
工作人員介紹說,碰到類似的情況,更好的做法是通過對講系統與列車駕駛員聯系,或是等兩、三分鐘後列車正常進站,求助站台上的工作人員,這樣反而花費的時間更短,乘客能夠更快的得到幫助。
沈毅力 1号線上海火車站值班站長
“
因為按壓緊急按鈕後,工作人員要到現場确認,如果停在區間裡,救助的困難會比較大。如果和列車司機聯系,他會安排下一站工作人員到現場進行處理,更加有序高效對乘客救護。
”
女乘客下車後,工作人員通過詢問得知,女乘客因沒吃早飯造成低血糖,加上地鐵高峰期比較擁擠,可能有些中暑。
随後,工作人員為女乘客倒來一杯糖水。在車站短暫休息後,女乘客很快恢複,離開現場。
像這位女乘客這樣的情況并不罕見
工作人員介紹
今天上午早高峰的一個半小時内
共有5名乘客先後發生類似狀況
基本都是低血糖以及中暑
早高峰時段,很多乘客沒有吃早飯就出門,加上車廂内人員密集氣溫高,人身體比較弱,容易出現低血糖、頭暈這種情況。今天發生的也是類似的情況,建議乘客早上出行的時候盡量吃好早飯再出門 。
”
至于如何正确使用緊急停車按鈕
地鐵方面提醒
緊急停車按鈕(ESB按鈕)安裝在地鐵等軌道交通車站的每側站台适當位置,每側站台設置2個,主要為公衆和站台監督人員使用。
在緊急情況下,比如發生人員掉下站台等危及乘客安全的突發事件時,可以通過按壓站台上任意位置的緊急停車按鈕。正常情況下則嚴禁觸動站台緊急停車按鈕。
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記者|邵林峰、瞿煌俊
來源: 新聞坊
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