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手機導航和車載導航哪個更好用些

科技 更新时间:2024-08-06 11:10:52

  提到導航,你首先會想到什麼導航産品呢?

  如果是高德導航、百度導航之類的,那你主要用手機導航。

  但是如果除了高德導航和百度導航之外,你還能随口說出四維圖新導航、凱立德導航,甚至是道道通導航之類的話,那你很可能裝有車載導航。

  但是實際上,現在即使是開車導航,很多用戶用的也是手機導航,而非車載導航。

  手機導航和車載導航哪個更好用些(明明有車載導航)(1)

  那麼問題就來了,明明有車載導航,為什麼很多人還是選擇用手機導航?

  1 使用習慣問題,手機上的使用習慣會遷移到汽車的場景上。畢竟日常生活中,大家用手機的時間遠遠多于汽車,手機的習慣就會帶到汽車上。

  而且從用戶量來說,手機上的高德導航、高德地圖,百度導航、百度地圖的裝機量是道道通、四維圖新等車載導航的數十倍,甚至數百倍。

  用戶量大,也是一個因素。

  2 從安全性來講,車載導航肯定會告訴你用車載導航更方便,但是實際上未必,因為車載導航都是裝在中控台,離方向盤都有一定距離。看導航需要偏着頭,要麼就隻能聽導航,實際上安全性未必就比手機挂在方向盤更近的地方安全。

  3 地圖的更新速度。車載導航其中有不少還是離線導航,半年可能還不更新一次地圖,會導緻地圖數據舊,尤其是實時導航數據就等于沒有了,讓很多用戶覺得使用起來體驗差。即使發展到後來,有了以安卓為系統的聯網導航,讓地圖數據也可以盡快更新,但是車載導航上面的安卓和手機上的安卓還是兩碼事,車載導航用的安卓系統一般版本都很舊,體驗很差。畢竟安卓也不願意專門針對車機來開發一款定制的系統。

  4車載導航又分為前裝和後裝,前裝就是指買車之前就裝好了的,這種情況目前還偏少,國内主要還是以後裝為主。而國外的話對中控屏和導航都管得很嚴,認為開車的時候還去看導航屏幕會分心導緻安全問題。

  所以必然會導緻很多人不知道車載導航的存在,買車之後也自然不會再去裝,就自然而然地使用手機導航了。

  5 成本問題。手機導航不涉及成本問題,但是車載導航,卻需要再花錢去裝一個,便宜的幾百,貴的幾千,自然是有人不願意掏錢的。

  你覺得呢?

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