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成都地鐵催人淚下的話

生活 更新时间:2025-01-15 10:00:22

成都地鐵催人淚下的話(在地鐵西二旗站)1

北京地鐵運營四分公司西二旗站區站區長、黨支部副書記●趙雁飛

在北京,西二旗地鐵站的地位舉足輕重。因為緊鄰百度、新浪等“互聯網大廠”,這一站是北京地鐵高峰斷面客流最大的車站。疫情過後,這座車站每天的客流量達28萬人次。早上不到7點,距離早高峰開始還有些時間,趙雁飛已經早早地出現在站内。

“人一多,就提心吊膽。”趙雁飛在西二旗站工作了整整6年,可提起這座車站,她卻說自己“越幹膽兒越小”:滿載乘客的列車一趟接一趟駛來,28萬人在這裡進進出出,堪比春運期間的火車站。如何讓客流平穩有序,避免出現沖突或擁堵,是她6年來最關心的事兒。

去年3月,北京地鐵實行超常超強運行圖。為了縮短運行間隔,西二旗站昌平線的停站時間從90秒壓縮到42秒。

這是什麼概念?“42秒内,一車乘客要全部順利下車,站台上候車的人要準時上車,難度太大了!”嘴上說着難,不服輸的趙雁飛還是接下了這個任務。運行圖正式實施之前有3天的準備時間,趙雁飛和同事們開始連軸轉地“排兵布陣”:車門旁要備足人手,關門時要防止乘客搶上搶下,保證列車準點發出……

“列車站停時間有限,請乘客抓緊時間下車!”運行圖實施當天,早高峰第一趟列車進站打開車門,趙雁飛拿起擴音器提醒乘客下車。每提醒一遍,趙雁飛的語速都比上一遍要更快一些,乘客聽到後也不自覺地加快了腳步。幾趟車下來,趙雁飛的聲音就變得沙啞。可是列車還在一趟接一趟地來,大家幾乎沒有停下來的時間。趙雁飛的口罩内側很快結了一層水珠,兩個小時的高峰期裡,光是口罩,趙雁飛就換了3個。

今年3月以來,地鐵路網客流量不斷上升,西二旗站高峰客流量恢複到94%,換乘壓力凸顯。作為一名共産黨員,趙雁飛主動承擔起迎戰高峰的“排頭兵”,每個早晚高峰,趙雁飛不是出現在扶梯口,就是站在換乘人群的後方巡查,不敢有絲毫的放松。

如今,從西二旗站南側望出去,昌平線南延的高架橋已經與車站連為一體。看着延伸的軌道,趙雁飛也盼着昌平線南延能早點兒通車,那時候昌平線的乘客不用在西二旗全員換乘,可直達北三環。“南延後,乘客出行更便利,西二旗站的壓力也能小一點兒。”趙雁飛說,讓每一位乘客安全出行,就是自己和同事們最大的心願。

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