由于氣體燃料的能量密度低,行駛裡程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的,因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%~20%左右。一套燃燒系統要同時滿足兩種燃料的使用,汽油與天然氣壓縮比及抗爆性不同。改後的車基本以使用天然氣為主,所以發動機都是偏向天然氣的使用特點進行調試。再用汽油,可能會比以前油耗高10%左右。
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