一個不幸又令人揪心的消息。3月21日下午2點多，東方航空一架由昆明出發，飛往廣州的波音737客機，在廣西梧州上空發生意外，墜毀在藤縣的境内。

根據報道，這架客機上乘客和機組人員一共有132人，在昆明機場起飛的時候一切正常，飛行高度始終保持在8869米，一直到飛入梧州境内後，飛機突然開始下降，前後不到2分鐘的時間裡，就與地面徹底失聯，随後，民航部門很快确認了該架飛機失事的消息。

從資料來看，這架失事的波音客機，是在2015年6月交付使用的，截止墜毀之前，機齡為6.8年，在此之前，飛行也都很正常。

這架飛機這次在從昆明飛往廣州之前，上一趟航線是由重慶飛昆明，有自稱坐過上一趟航線的網友稱，在抵達昆明之前，這架飛機要比往常乘坐這趟航線的時候更為颠簸。因此，盡管官方還沒有公布墜毀原因，但是，也有不少人猜測，或者是這架客機出現了機械狀況。

此外，通過查詢，在3月21日，廣西梧州的氣象部門也曾發布了強對流天氣的預警，從這一點可以看出，事發地一直到23日，都可能會發生短時強對流天氣，因此，這架客機因為天氣原因發生意外的可能性也是存在的。當然，事後原因調查，也是需要尋找更多的證據，最終結果也是以官方通報為準。

一般來說，在飛機出事之前，也都會出現一些特殊情況，比方說，原本平穩飛行的客機，突然開始很明顯地颠簸，同時，飛機突然離開了原有高度加速下降，還有就是聽不到飛機的轟鳴聲了，飛機的發動機也突然關閉，并且飛機的客艙内出現了煙霧，甚至還可以聽到巨響，這些其實都是飛機要出事的前兆。

那麼，如果真的不幸遇到了這樣的情況，有機會自救嗎？如果飛機是像這一次東航客機一樣，是突然下墜，徹底失去了控制，那麼，這個時候想要自救是非常困難的，因為受到失重的影響，很可能飛機墜毀之前，就已經失去意識了，基本上很難幸存。

如果飛機還能夠控制，但是迫降已經無法避免了，而且甚至有可能會臨時選擇一個地方迫降，那麼，這個時候，是有可能自救成功的，因為機組人員會盡可能來保全大家，畢竟他們也都是飛機上的一員，這個時候，要做的就是不要驚慌，一定要冷靜下來聽從指揮，等待着飛機成功迫降。

同時，要及時帶上防煙口罩，因為迫降的過程中，有可能會起火産生煙霧，這也是很要命的，很可能會令人窒息死亡。并且在迫降成功的第一時間，解開安全帶，聽從指揮立刻離開，這個時候，大家一定要注意，千萬不要想着拿走自己的随身行李物品，要知道，這個過程所浪費的時間，是會大大影響後面人員的逃生機會。

所以，在緊急關頭，要記得除了自己的生命安全，其它都是身外之物，千萬不要因小失大，因為自己的失誤讓别人一起付出生命的代價。

這一次東航出事之後，網傳“飛機是最安全交通工具”的說法，也是讓人質疑。那麼，當我們外出的時候，乘坐飛機真的安全嗎？

從概率數據的角度來看，乘坐飛機時發生意外的概率，大約為九百萬分之一，可以說，絕大多數人的一生中，都不會遇到飛機失事。然而，因為飛機是高空飛行，所以一旦出事，基本上生還的概率也非常小，這也是很多人害怕乘坐飛機的原因。

值得一提的是，在這一次東航出事之前，我國上一次的空難還是在2010年8月24日，當時有一架海南航空的客機在黑龍江伊春墜毀。

此後的近12年時間裡，我國一直都沒有發生過客機失事，這也創下了世界上安全飛行最長時間的記錄，不過，世事無常，誰都不知道明天和意外哪一個會來，因此，這一次東航客機失事，也才令人更加痛心。

如今，各工作組也都已經趕赴現場展開救援，和事故原因調查，最後，向所有遇難人員表示沉痛哀悼，希望在救援的過程中，也會有奇迹發生。

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