奔馳通過EQ系列打開了電動的開端，并且逐步推出各個級别的純電動車型。此前奔馳EQE已經在海外發布，同時還推出了高性能版本AMG EQE 53 4MATIC 車型，而今天我們要聊的則是國産的北京奔馳EQE。圖片不多，各位看官先看個大概吧！
相比于AMG EQE 53 4MATIC 車型來說，這台普通版本就要低調了許多，但豪華氣場依然不俗。整個車頭為低風阻的設計，封閉樣式的前格栅能夠讓你一眼分辨出這是一台純電動車型，内部為“暗夜星陣”設計，辨識度相當高。
（海外版車型）
大燈組的造型十分特别，視覺上十分的平滑，與格栅融為一體，奔馳的全LED大燈在亮度和鋪路效果上完全不用擔心。此外，兩側的進氣口是典型的家族樣式，提升運動效果和精緻屬性。
（海外版車型）
車身側面，圓潤的車身沒有通過較多的線條進行修飾，但整車的線條極為流暢，除了長度的區别，視覺上幾乎與奔馳EQS沒什麼區别。隐藏式的門把手和低風阻輪圈也沒有缺席。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4969 /1906/1509mm，軸距為3120mm。
與奔馳EQS相同，Hyperscreen一體式屏幕同樣出現在了這台EQE上，該屏幕由一塊康甯大猩猩曲面玻璃覆蓋成了三塊屏幕，融合感很高，并且完全取代了實體按鍵，科技感爆棚。
車機為我們熟悉的MBUX系統，操作邏輯以及UI設計算得上是天花闆級别了。據了解，北京奔馳EQE還會在車機系統或将融入一些符合我們使用習慣的本土化應用，進一步提升玩樂屬性。
動力方面，國内工信部申報的車型尾标為EQE 350，将在後軸上搭載一個最大功率為215kW的電機，峰值扭矩達530N·m。具體數據我們也将持續關注。
寫在最後：
随着北京奔馳EQE的發布，EQ陣營也在逐漸強大，在SUV和轎車市場搶占了先機。極具科技感的内飾設計對傳統車企來說還是比較大膽的，或許又能再一次引領汽車圈的潮流。
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