都說今年沒有秋天，冷得太早。今年的冬天來得是早了一些，十一月上旬就感受到了冬的驟冷，不過沒有秋天這個說法我個人不太認同，隻是這個秋太短暫，為了抓住秋的小尾巴，證明秋真的來過，我打算和好閨蜜一起來一趟自駕遊——北戴河阿那亞。

京津冀沒有去過那麼文藝的地方打卡，簡直都對不起這個秋冬的季節。阿那亞位于北戴河，是海邊的一個度假聖地，也是一個具有人文氣息的海邊社區，最知名的就是孤獨圖書館、阿那亞禮堂，UCCA沙丘美術館、阿那亞藝術中心，海邊的文藝氣息撲面而來。官網上的圖片是這樣的，很文藝：

從華北理工大學曹妃甸校區到北戴河阿那亞，全程大概100公裡。夏天的時候想去阿那亞根本就約不到，現在過去相對來說比較容易一些。

除了我和閨蜜，另外一個主角就是我新入手的“真朋友”——幾何A Pro，為啥說它是“真朋友”，下面體驗下你們就知道了，出發！

路上，閨蜜對我的幾何A Pro一頓猛誇，她說幾何A Pro徹底颠覆了對電動汽車的印象。在她印象中，電車續航裡程不如油車，充電也很麻煩，更重要的是她對電車電池的安全性能始終持懷疑态度，現在油價漲得飛快，95汽油都上了8塊錢了，也開始考慮要買新能源了。我們兩個估算了一下，沒開燃油車選擇幾何A Pro，省下的錢夠我們在阿那亞來一頓大餐了，幾何A Pro和我閨蜜一樣，對省錢拿捏得不得了，絕對是省錢方面的真朋友。

不久前，她也考慮過要不要入手一輛電車，于是去看了很多款電車車型，她認為大衆ID.4X還不錯，但是續航520KM，想了想冬季電池也會有削弱，冬季喜歡把暖氣開得暖暖的她，擔心續航能力不行，聽說我的車續航600KM就過來試了下。

我們早上7點半出發，車上稍微有些冷，我把暖氣開到20°恒溫，她驚訝地看向我問，“開空調很費電，我們這一趟單程就100公裡，還沒到目的地就沒電了怎麼辦？”我把她狠狠吐槽了一頓，她一點也不了解幾何A Pro。

幾何A Pro用的是高壓電芯的三元锂電池，續航可達到600KM，博世IBOOSTER能量回收系統，熱泵空調 預約加熱，不僅安全性能高，冬天也不會出現電量衰減快的情況。

我問我閨蜜“怎麼樣，這麼強大的真續航能力，讓你一點也不焦慮，是不是真朋友？”閨蜜的反應讓我着實意外，她沒有回怼，而是眼巴巴地看着我，讓我給她開一段，她已經迫不及待想要體驗幾何A Pro。

這點小小的心願，完全可以滿足。到了前面服務區，換她開車，我坐車。一路上，我的耳朵就沒消停過，不過她誇我的幾何A Pro我還是很樂意聽的。她毫不吝啬地贊美我的幾何A Pro，“這方向盤好輕，一隻手打都輕輕松松，底盤給人很穩的感覺，高速路上開妥妥的“穩定”。最棒的就是幾何A Pro的續航裡程，我跑了60公裡，剛好是600公裡續航的10 %，按照正常來說，電量也會減少10%，可沒想到隻用了8%的電量，82%的電至少跑550公裡沒有問題，跑長途也安全感滿滿。”我自信滿滿地說,”現在的剩餘電量都可以跑過你看上的大衆ID.4的滿續航。”

沒想到，這一次在我的幾何A Pro裡體驗到乘客的感覺，那種感覺說不出的舒服，座椅、内飾、空間感，真的是絕絕子，這麼說吧，就像朋友對你的呵護。

很快，我們來到了阿那亞，不知是不是天氣冷的緣故，景區人不是很多，這也給我們欣賞風景留了足夠的空間，沿途的秋景沒有辜負我的幾何A Pro，美得不可方物。中午和閨蜜在阿那亞食堂吃了一頓飯，第二食堂是可以就餐的，很方便，他們家的核桃包真的很好吃，都是帶着真正核桃仁的香甜可口。

拍照，保留秋來過的證據。

最後也給大家分享一些小攻略：

導航地址可以選擇：秦皇島市北戴河新區黃金海岸工業園區金海南路7号

每個酒店都有專用停車場，10元/小時，封頂40元/天，提前定酒店就可以解決停車的問題了。如果不是自駕遊預訂民宿，去北門，坐民宿中心接送車入園，也可在APP上找到邀請入園一項，嘗試網上登記後入園。

這裡需要提前預約，官方app aranya有詳細的景點介紹、餐飲、活動等等。

園區裡的很多小景點開放時間：09:30-20:00

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