飛機抛油作業一般是在長途客機在升空後不久突然遇到緊急事故需要返航或者就近降落,由于長途客機攜帶大量燃油,怕在降落時引發巨大事故,所以在降落前,需要降低飛行高度,然後在空曠地方放掉多餘的燃油。
為了保護機體結構,在飛機的飛行手冊中,嚴格限定了飛機的最大起飛重量和最大着陸重量,如果起飛或着陸時超出這些重量限制,都屬于違規運行。而且,這兩個限制重量的設定有一定道理和規律,通常最大着陸重量遠低于最大起飛重量,兩者的差值部分,充分考慮和體現了飛機從起飛至着陸階段,在空中消耗的燃油重量。
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