1.進入半坡定點起步的考試區域後,車輛保持允許行駛。2.加油上坡,到達控制線位置時,減速停車,行駛中要注意與邊線的距離在三十公分内。3.聽到起點的提示音後,打左轉向燈,松離合等半聯動狀态松刹車,加油完成起步。半坡起步要做到停車位置準确,起步的停車幹脆,不出現溜車的情況,能夠順利的完成操作,不會熄火也不會有其它不規範的動作。
半坡定點起步在手動擋C1駕駛證考試裡會出現,而自動擋已經取消了此項目的考試。從這點我們也能夠看出它考察不僅僅是停車的位置準确,再加強調在駕駛的過程中,離合器的操作和控制。如果控制不好自然就不能在規定的位置内停車,同時也會考察靠邊行駛時的車輛,保證可以在三十公分的限制内。
半坡定點起步的上坡動作
需要保持允許行駛,在駕駛的過程中可以适當的修正車輛的位置。觀察左右兩邊的距離,尤其是右邊的距離可以慢慢的靠過去,在半坡的時候也可以慢慢的修正與邊線的距離,注意參考點不要超過邊線。等距離符合要求時可以保持平穩的速度,把注意力放在前方的停止線。
半坡定點起步的停車
停車的要點是幹脆,不出現溜車。一般來說停車溜車的時候會少一些,隻要刹車踩到位,離合器配合好就不會有問題。當然這時候也要注意車頭有沒有在規定的區域内,這也是考試時考察的一個項目。停車的時候會對兩個指标進行判斷,一個是有沒有靠邊線在三十公分内,還有一個就是停車的車頭是不是規定的區域内。
半坡定點起步的起步操作
完成了停車之後,在聽到提示音後就可以開始完成定點起步。一定要注意離合器的配合,還要注意油門也要跟上,所以對車輛的配合要求會比較高。駕駛的時候要注意不要出現溜車的時候,還要在開始起步前開啟左轉向燈,滿足三秒的時間間隔才進行操作。不溜車順利的完成起步後就順利地完成了半坡定點起步的操作。
自動擋取消了半坡定點起步
因為自動擋沒有離合器,而半坡定點起步對我們使用離合器的熟悉程度也會進行考察,所以沒有了離合器的自動擋,就沒有太大的必要進行這個項目的考試。可能正是因為這個原因,科目二的考試裡,隻有手動擋有半坡定點起步的考試,對于覺得半坡定點起步很麻煩的學員來說,也可以直接選擇自動擋的考試。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!