1、積碳過多,大量的積碳會吸附汽油,造成短期内混合氣過稀。
2、噴油嘴滴油,關閉發動機後,噴油咀密封不嚴,造成浸缸現象混合氣過濃,就會很難着車。
3、燃油壓力不足,主要是油泵和燃油壓力閥故障引起的。
4、水溫傳感器和進氣壓力傳感器故障,導緻錯誤傳感信号,造成混合氣過濃或過稀。
5、高壓包故障,電阻值變化,引起次級電壓過低,很難着車。
6、氧傳感故障,不能修正過多的噴油量,造成混合氣偏濃。
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