在當今的汽車市場，10萬左右區間的車型，一直是競争最為激烈的陣地之一。

像軒逸、Polo、卡羅拉等知名車型，都是這個區間銷量榜上的佼佼者，在街上能經常被看見。

而最近，又有一個經典品牌的中期改款車型，向這個價格區間發起了猛烈的進軍。

日前，中期改款的新捷達VS5迎來了正式上市，在外觀、内飾等多個方面，都做了不小的調整，我們不妨來一起看看。

在外觀方面，新捷達VS5采用的是最新的家族式設計語言，前臉為“Y型雕刻铠甲式”鍍鉻進氣格栅，許多銀色鍍鉻裝飾點綴其中，并且與兩側的前大燈組完美相融，看起來十分的精緻。

前臉的下半部分是一個蜂窩狀進氣口設計，兩側的日間行車燈條為“Y”字型，辨識度極高。而前包圍風格則比較激進，視覺沖擊力極強。

車身側面，整體輪廓比較圓潤飽滿，但車身線條則比較犀利，兩相結合下看起來頗具肌肉感。而它的配色則有以太紅、愛琴藍等迎合年輕人的風格可供選擇。

車尾部分，較老款車型變化不大，尾燈組部分内部“Y字型”燈條十分鮮明，與前大燈相呼應。敦厚的車尾配備銀色擾流闆，看起來有一定的運動風。

内飾方面，新捷達VS5的布局設計延續以往的，仍然是嵌入式中控屏、仿三幅式方向盤、傳統機械式換擋杆等，改變不大。

不過這次中控屏内嵌全新J-Link互聯系統，支持Apple CarPlay映射功能，另外導航、音樂、信息等配置也一應俱全。這是在看到了市場反饋後，捷達做的改進。

此外，新捷達VS5還采用了短懸長軸式比例設計，讓内部乘坐空間變得更出色，座椅符合人體工程學，提升了長途乘坐的舒适度。

而在動力方面，新捷達VS5搭載EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率可達150Ps，峰值扭矩達250N·m，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱和5速手動變速箱。

新款車型的長寬高為4418×1841×1616mm，軸距為2630mm，整體與現款保持一緻，定位為緊湊型SUV。

而價格方面，新車共推出5款車型，指導價區間為8.68-11.38萬元。

整體來看，這次的中期改款，新捷達VS5在外觀上有不小的變化，内飾也針對性地有所改進，解決了以往消費者所诟病的車身塗裝不多、車機系統不夠智能等相關痛點。

作為大衆旗下的知名品牌，捷達的不少車型都曾風靡一時。不過由于種種原因，其2021年的銷量并沒有達到公司的預期。

而在捷達的全系車型裡，捷達VS5一直是主力，今年4月的銷量占比就高達38.26%。現在改款新車做的這些改變，顯然是奔着推動銷量去的。

寫在最後：

10萬元左右區間的汽車競争真的太激烈了，哪怕是過去的暢銷車型，也不能保證銷量居高不下。

現在新捷達VS5已做了不少改變，它能否赢得消費者的心，讓銷量回暖大漲，我們不妨拭目以待。

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