這是關于世界五百強企業的系列連載，從1到500，任重而道遠，但是無論如何，我會努力将其完成，希望大家喜歡，文章将于每日20:00更新，敬請期待！

自從美國通用汽車公司成立以來，通用汽車在全球生産和銷售包括别克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿以及霍頓等一系列品牌車型并提供服務，旗下多個品牌全系列車型暢銷于全球120多個國家和地區。

• 公司名稱：通用汽車公司
• 外文名稱：General Motors Corporation
• 總部地點：美國密歇根州底特律
• 成立時間：1908年9月16日
• 經營範圍：汽車生産
• 公司類型：上市公司
• 年營業額：1470億美元（2019年）
• 員工數：173000（2019年）
• 排名：世界五百強第32位（2019年）

美國通用汽車公司的前身是1907年由戴維·别克創辦的别克汽車公司。1904年美國最大的馬車制造商威廉·杜蘭特買下了别克汽車公司，到1908年，别克汽車公司已經成為全美主要汽車生産商。

杜蘭特很想結束當時汽車工業數百家公司并存的局面，大力支持有關将别克、福特、馬克斯韋爾—布裡斯科、奧茲等幾家主要汽車公司合并的建議，但因福特公司要價達800萬美元之巨而以失敗告終。

1908年，杜蘭特以别克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司(GM)，1909年又合并了另外兩家小汽車公司奧克蘭汽車公司和卡迪拉克汽車公司。

進入上世紀二十年代，通用汽車因電子啟動器而獨樹一幟，該裝置的發明者是著名發明家兼研究員Charles Kettering，他于1912年将這一發明應用于凱迪拉克。電子啟動器的問世至今仍被公認為是二十世紀最具影響力的汽車革新。

随着著名設計師Harley Earl（汽車設計之父）的第一個設計作品1927款LaSalle的問世，通用汽車步入了發展新紀元，從此汽車不再隻是一種交通工具。

1918年、1925年、1929年通用先後收購雪佛蘭、沃克斯豪和歐寶品牌，通用汽車擁有的汽車品牌和車型遠比其他任何汽車制造商都多。

1924年，通用汽車總裁斯隆在股東年度報告中闡述了他那著名的"不同的錢包、不同的目标、不同的車型"的市場細分戰略。斯隆根據價格範圍對美國汽車市場進行了細分，每個通用汽車品牌的産品都針對一個細分市場：雪佛蘭針對低端市場，凱迪拉克則瞄準高端市場。由于競争對手福特汽車公司堅持在單一市場中提供單一車型，通用汽車很快超過福特成為美國市場上的銷售冠軍。

1931年通用公司确立第一大汽車生産公司地位。1940年，前通用汽車總裁WilliamKnudsen被羅斯福總統任命為新的戰時生産管理辦公室主席。至1942年，通用汽車的生産百分百供應盟軍戰争所需。期間，通用汽車提供了價值120多億美元的物料，包括飛機、卡車和坦克等。

随着二戰的結束，消費者對長時間短缺的商品充滿着前所未有的渴望。憑借裡程碑式的設計，通用汽車迅速作出反應，并一直将這種精神延續至今。

除了獨立前輪懸挂單體結構和整體鋼頂棚等創新，通用汽車将新的設計應用到一系列新推出的汽車中，包括1949款别克Roadmaster、雪佛蘭科爾維特與BelAir以及1959款凱迪拉克ElDorado。

1949款别克Roadmaster

上世紀六、七十年代是充滿全新挑戰和偉大變革的時代。環境問題、價格增長和海外競争的加劇，促使通用汽車對所有産品進行了前所未有的改款，汽車變得更加小巧。這是有史以來汽車行業最大規模的工程再造項目，引領了整個行業邁向追求輕量化、空氣動力、高燃油經濟性的時代。

1971年，通用汽車率先研發可以使用低鉛或無鉛汽油的發動機、兩年之後，通用汽車首先在量産車上配備安全氣囊。1974年，憑借催化式排氣淨化系統，通用汽車在降低排放方面邁出了最重要的一步。

在上世紀八、九十年代，為了應對新的全球化挑戰，提高經營效率，并更好地與全球競争者競争，通用汽車在北美進行了一系列重組，最終整合成一個業務單位。

1982年，西班牙薩拉戈薩新工廠開業，标志着通用汽車在北美市場以外開始生産擴張。該廠開業之後就立即投入生産節油型歐寶Corsa。接着，位于中國和印度的合資企業投産。1995年，北美市場以外的汽車銷量首次突破300萬台。

2009年6月1日當地時間8點，通用汽車公司正式向紐約破産法院遞交破産申請，2010年11月18日，美國通用汽車公司重返華爾街，完成了全世界規模最大的首次公開募股。

經曆破産重組後的通用汽車煥發出了新的活力，2012年，通用汽車全球汽車銷量達到9,285,991輛，僅次于豐田汽車集團，公司營業收入達到1,523億美元，淨利潤達到49億美元，這是通用汽車經曆破産重組之後連續第三年保持盈利狀态。

目前，通用汽車擁有超過18萬名員工，分布在五大洲，使用超過70種語言，橫跨23個時區。其經銷商超過12,000家。通用汽車旗下多個品牌全系列車型暢銷于全球125個國家和地區，憑借在電池、電動汽車和動力控制裝置等方面的突破，通用汽車在汽車電氣化領域的領先地位日益提升，在新的征程上，通用汽車繼續緻力于開發創新技術、塑造汽車行業的未來。

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