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近期三輪車行業漲聲一片，但卻絲毫不影響銷售市場持續的升溫。尤其是随着冬季到來，三/四輪車的出行更加普遍。但在出行過程中，大家也不要掉以輕心，10-11月一批新政策正式實施，将給行業帶來深刻影響，對廣大車主的也會産生新變化。

11月起，未上牌低速車禁止上路

近日，又一地方臨時上牌窗口關閉，自11月1日開始，沒有挂牌的低速電動車将禁止上路。

當下低速電動車國家标準還未出台，對于低速電動車用戶而言趁着窗口期，趕緊上臨時牌照。一旦上牌期結束，将面臨無法上牌、上路的尴尬局面。此外，對于經銷商來說，在國标出台前，也要做好庫存清理工作，盡量減小因為政策變動而帶來的經濟損失。

11月起，無牌、無證上路重罰

電動三/四輪車上路管理也更加嚴格， 近日交警部門通告指出，對闖禁行違規電（機）動三輪、四輪車，無牌的由市公安局交警支隊罰款200元，無證的罰款200元；對闖禁行的電動四輪車，無牌的罰款200元，無證的罰款500元；非法營運的由交通執法部門罰款4000元。

此外，交管部門還規定，在有明确上牌要求的地區，用戶購買三/四輪車時必須登記上牌，同時不得轉借、挪用、塗改非機動車号牌和行駛證。

11月起，無證駕駛三/四輪車，罰款 拘留

近日，駕照也成為各地監管的重點。駕駛電動三輪車必須要考D類駕照，駕駛電動四輪車要求考C3及以上的駕照。如果大家想繼續駕駛電動三輪車或者四輪車上路，一定要查看自己所在城市的交通規則。

根據最新規定，未取得相應機動車駕駛證上路行駛，将面臨二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留。對具有違法載人、超限載貨等情形的，從嚴從重處罰。

随着電動三/四輪車管理不斷升級，目前各地對于駕駛人員的駕照要求也開始提上日程，未來駕照也将成為合法上路的硬性條件。

總結

綜合來看，全國各地都已雷霆出擊，廣大用戶要重點注意，購車時還是要認準有資質、有目錄的大品牌，不用擔心上不了路，同時品質、安全也更加有保障。千萬不能為了貪幾百塊錢的便宜去買雜牌車，隻有有資質、有目錄的品牌車才具有合法上路的資格，這一點必須謹記。

對于三輪車行業經銷商來說，政策在變、市場在變，顧客也不再将目光放在一味的低價上，能上牌、上路的三輪車成為市場亟需的産品，提醒經銷商也要轉變經營思路，盡快切換能上牌、有3C的品牌和産品。

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