1、宋max發動機技術上已經達到了主流合資車企的标準,當前應該算中遊,包括缸内直噴、雙VVT、水冷中冷還有全鋁缸體,相比最前衛的發動機技術,還差雙噴射、氣門升程、集成式缸蓋、小慣量渦輪等等。
2、而從實際使用來看,比亞迪的渦輪增壓發動機相比主流外企最大的差距還是可靠性,震動感強、噪音偏大,高轉扭矩衰退明顯,雙離合變速箱換擋邏輯也是個問題。話說回來,拿比亞迪的技術跟主流合資車比是不是有點耍流氓,畢竟價格擺在那,從産品本身來看,宋MAX除了隔音差點算是一個合格的家用MPV。
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